Chargeur télescopique
Magni RTH 6.31 | 2024

Name: Magni RTH 6.31 | 2024
Brand: Magni
Availability: InStock

Année de construction

2024

État

Neuf

Lieu

Sittard

Chargeur télescopique Magni RTH 6.31 | 2024

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Données sur la machine

Designation de la machine:: Chargeur télescopique

Fabricant:: Magni

Modèle:: RTH 6.31 | 2024

Année de construction:: 2024

État:: nouveau

Fonctionnalité:: entièrement fonctionnel

Heures de service:: 1 h

Prix et localisation

Lieu:: Sittard, Limburg

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Détails techniques

Puissance:: 160 kW (217,54 ch)

Type d'engrenage:: hydrostatique

Type de carburant:: diesel

Consommation de carburant par heure:: 12 l/h

Capacité du réservoir de carburant:: 270 l

Couleur:: rouge

Poids total:: 22 700 kg

Poids à vide:: 22 700 kg

Poids en ordre de marche:: 22 700 kg

Poids maximal de charge:: 6 000 kg

Puissance de levage:: 6 000 kg/m

Hauteur de levage:: 30 800 mm

Dimension des pneus:: 445/65 R22,5

État des pneus:: 100 pourcentage

État de conduite:: 100 pourcentage

Configuration d'essieux:: 4x4

Nombre de sièges:: 1

Classe d'émission:: Euro 5

Type de mât:: télescopique

Équipement:: Marquage CE, cabine, climatisation, transmission intégrale

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:: A20021750

Dernière mise à jour:: le 04.12.2025

Description

=== PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES ===
Année de fabrication : 2024
Heures de fonctionnement : 10 h
Capacité de levage max. : 6 000 kg
Hauteur de levage max. : 30,80 m
Portée max. : 26,90 m
Rotation : 360° continue
Stabilisateurs : Oui (télescopiques / stabilisateurs à ciseaux)
Motorisation : Diesel
Transmission : Automatique (hydrostatique)
Transmission intégrale : Oui (4x4)
Cabine : Cabine fermée avec climatisation et chauffage
Cabine chauffée : Oui
Télécommande : Optionnelle
Flèche télescopique : Oui
Fourches / Jib / Treuil inclus : Fourches à palettes incluses
Blsdpfexdat Asx Agdsc
Pneus : Pneus tout-terrain (Magni 445/65 R22.5)
Marque moteur : Volvo
Norme d'émissions : Stage V
Poids : 22 700 kg
Certification CE : Oui

=== POINTS FORTS ===
Sélectionné soigneusement auprès de sources fiables avec historique vérifiable
Certifié CE avec documentation complète
Puissant chariot télescopique rotatif 6 t avec 30,8 m de hauteur de levage
Équipé d’un moteur Volvo Stage V (160 kW / 218 ch)
Transmission hydrostatique à 2 vitesses et transmission intégrale
Stabilisateurs télescopiques à ciseaux et nivellement automatique des essieux
Commande électrohydraulique proportionnelle complète
Disponible immédiatement sur stock à Sittard

=== ÉTAT ===
Excellent état technique – entièrement contrôlé, entretenu et testé par des techniciens certifiés. Inspection possible sur demande.

=== EMPLACEMENT & LIVRAISON ===
Emplacement : Sittard, Pays-Bas. Livraison mondiale possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA).

Le Magni RTH 6.31 SH est un chariot télescopique rotatif puissant et polyvalent, avec une capacité de charge de 6 t et une hauteur de levage de 30,8 m.
Propulsé par un moteur Volvo Stage V fiable et une transmission hydrostatique, il offre des performances, une précision et une sécurité maximales.
Doté de stabilisateurs télescopiques, d’une rotation à 360° et d’un système hydraulique asservi à la charge, ce modèle est idéal pour les applications dans la construction, l’industrie et la logistique.
Entièrement certifié CE et disponible immédiatement sur stock à Sittard.

=== LIVRAISON ===
Chargement par grue possible sur demande pour un transport sans encombre. Options de livraison flexibles selon la destination et les exigences logistiques. Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l’équipe logistique de Collé Rental & Sales.

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Enregistré depuis: 2014

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État: usagé, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/95 R 25, configuration d'essieux: 10x8, carburant: diesel, suspension: hydraulique, Année de construction: 2025, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - 10x8 - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/95 R 25 Suspension : suspension hydraulique Essieu avant : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Premier essieu central : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Deuxième essieu central : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Premier essieu arrière : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Deuxième essieu arrière : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Poids Poids à vide : 60 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 230 kg Grue : Année de fabrication 2025 Blsdpexpf Trsfx Agdoc État Dommages : aucun

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État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, longueur totale: 7 350 mm, Capacité de levage max. : 4000 kg Hauteur de levage max. : 17,55 m Portée max. : 13,08 m Force de cavage avec godet : 7766 daN Angle d’inclinaison vers le haut : 16° Angle d’inclinaison vers le bas : 110° Rayon de braquage (roues) : 3,94 m Levage : 16 s Descente : 12 s Déploiement du télescope : 16 s Rentrée du télescope : 13 s Basculement : 4 s Vidange : 4 s Norme moteur : Stage V Nombre de cylindres / Cylindrée : 4 - 3621 cm³ Puissance nominale du moteur thermique : 100 ch / 75 kW Couple maxi / régime moteur : 410 Nm @ 1600 tr/min Force de traction : 7850 daN Type de transmission : convertisseur de couple Nombre de vitesses (avant/arrière) : 4 / 4 Vitesse de déplacement (chargé) : 25 km/h Vitesse de déplacement max. : 24,90 km/h Vitesse de déplacement max. (peut varier selon la réglementation en vigueur) : 24,90 km/h Frein de stationnement : frein de stationnement automatique Frein d’immobilisation : frein à disques multiples immergés à l’avant et à l’arrière Type de pompe hydraulique : pompe à engrenages Débit/pression hydraulique : 167 l/min – 270 bar Huile moteur : 10 l Huile hydraulique : 135 l Capacité du réservoir de carburant : 140 l Niveau sonore en cabine (LpA) : 79 dB Blsdpsxtf Nhjfx Agdjc Niveau sonore ambiant (LwA) : 106 dB Vibrations main/bras :

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État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, longueur totale: 7 350 mm, Capacité de levage max. : 4000 kg Hauteur de levage max. : 17,55 m Portée max. : 13,08 m Force de cavage avec godet : 7766 daN Angle d’inclinaison vers le haut : 16° Angle d’inclinaison vers le bas : 110° Rayon de braquage (roues) : 3,94 m Levage : 16 s Descente : 12 s Déploiement du télescope : 16 s Rentrée du télescope : 13 s Basculement : 4 s Vidange : 4 s Norme moteur : Stage V Nombre de cylindres / Cylindrée : 4 - 3621 cm³ Puissance nominale du moteur thermique : 100 ch / 75 kW Couple maxi / régime moteur : 410 Nm @ 1600 tr/min Force de traction : 7850 daN Type de transmission : convertisseur de couple Nombre de vitesses (avant/arrière) : 4 / 4 Vitesse de déplacement (chargé) : 25 km/h Vitesse de déplacement max. : 24,90 km/h Vitesse de déplacement max. (peut varier selon la réglementation en vigueur) : 24,90 km/h Frein de stationnement : frein de stationnement automatique Frein d’immobilisation : frein à disques multiples immergés à l’avant et à l’arrière Type de pompe hydraulique : pompe à engrenages Débit/pression hydraulique : 167 l/min – 270 bar Huile moteur : 10 l Huile hydraulique : 135 l Capacité du réservoir de carburant : 140 l Niveau sonore en cabine (LpA) : 79 dB Bljdpfox Tvd Ssx Agdec Niveau sonore ambiant (LwA) : 106 dB Vibrations main/bras :

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État: usagé, Année de construction: 2025, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 900 mm, longueur totale: 9 280 mm, Capacité de levage max. 6000 kg - Hauteur 25,90 m - Portée latérale maximale 21,70 m - Angle de basculement a4 12° - Angle de vidage a5 110° - Rotation de la tourelle 360° - Type de pneus 445/65 R22,5 - Roues motrices (avant / arrière) 2 / 2 - Modes de direction : direction à 2 roues, direction à 4 roues, mode crabe - Type de stabilisateurs : télescopiques à double extension - Commande des stabilisateurs : ordres individuels ou simultanés - Fabricant : Yanmar - Norme moteur : Stage V / Tier 4 - Modèle moteur : 4TN107FHT-6SMU1 - Puissance nominale du moteur thermique : 156 ch / 115 kW - Couple max. / régime moteur : 602 Nm à 1500 tr/min - Nombre de cylindres - cylindrée : 4 - 4567 cm³ - Système de refroidissement : refroidissement par eau Bledox Avu Hepfx Agdsc - Nombre et capacité des batteries : 2 x 12 V / 120 Ah - Courant de démarrage batterie (EN) : 850 A - Type de transmission : hydrostatique avec Speedshift - Boîte de vitesses / rapports avant / arrière : Speedshift 2 / 2 - Vitesse de déplacement max. : 40 km/h - Force de traction : 8600 daN - Frein de stationnement : automatique à effet négatif - Frein de service : freins à disques multiples en bain d'huile sur les essieux avant et arrière - Capacité de franchissement - en charge / à vide : 40,40 % / 45,50 % - Type de pompe : pompe à débit variable - Débit hydraulique : 185 l/min - Pression hydraulique : 350 bar - Huile moteur : 13 l - Huile hydraulique : 260 l - Capacité du réservoir de carburant : 270 l - Post-traitement des gaz d’échappement pour diesel (AdBlue®) : 24 l - Niveau sonore au poste de conduite (LpA) : 68 dB - Niveau sonore extérieur (LwA) : 108 dB

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Manipulateur télescopique rigide Manitou MT 1840 100D ST5 S1

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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HR15029, Année de construction: 2026, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 450 mm, puissance: 75 kW (101,97 ch), largeur du tablier de fourche: 1 260 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 11 870 kg, longueur totale: 6 150 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 360 mm, Chariot télescopique rigide Numéro de châssis : HR15029 Largeur des fourches : 125 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Télescopique Transmission : Convertisseur de couple Bljdpfx Aex U Nbyogdoc État : Neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : Plein Dimension pneus avant : ALLIANCE 4008024 HRC État pneus avant : Neuf Type de pneus arrière : Plein Dimension pneus arrière : ALLIANCE 4008024 HRC État pneus arrière : Neuf Description : 12 mois de garantie usine / Max. 2000 heures de fonctionnement Projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, homologation routière, cabine intégrale, certificat CE, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, joystick, siège, Éclairage de plaque arrière, batterie 12V, préchauffage gasoil, mise à niveau automatique, colonne de direction réglable en hauteur, préparation contrôle technique, essieux jusqu’à 35 km/h, frein négatif, fonction hydraulique supplémentaire.

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État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, longueur totale: 7 350 mm, Capacité de levage max. : 4000 kg Hauteur de levage max. : 17,55 m Portée max. : 13,08 m Force de cavage avec godet : 7766 daN Angle d’inclinaison vers le haut : 16° Angle d’inclinaison vers le bas : 110° Rayon de braquage (roues) : 3,94 m Levage : 16 s Descente : 12 s Déploiement du télescope : 16 s Blsdex Tvd Eepfx Agdec Rentrée du télescope : 13 s Basculement : 4 s Vidange : 4 s Norme moteur : Stage V Nombre de cylindres / Cylindrée : 4 - 3621 cm³ Puissance nominale du moteur thermique : 100 ch / 75 kW Couple maxi / régime moteur : 410 Nm @ 1600 tr/min Force de traction : 7850 daN Type de transmission : convertisseur de couple Nombre de vitesses (avant/arrière) : 4 / 4 Vitesse de déplacement (chargé) : 25 km/h Vitesse de déplacement max. : 24,90 km/h Vitesse de déplacement max. (peut varier selon la réglementation en vigueur) : 24,90 km/h Frein de stationnement : frein de stationnement automatique Frein d’immobilisation : frein à disques multiples immergés à l’avant et à l’arrière Type de pompe hydraulique : pompe à engrenages Débit/pression hydraulique : 167 l/min – 270 bar Huile moteur : 10 l Huile hydraulique : 135 l Capacité du réservoir de carburant : 140 l Niveau sonore en cabine (LpA) : 79 dB Niveau sonore ambiant (LwA) : 106 dB Vibrations main/bras :

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État: usagé, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 38 900 mm, longueur totale: 9 799 mm, · Rotation 360 degrés (continue) · Puissance nominale 175 kW (238 ch) à 2 300 tr/min · Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min · Déplacement 5,13 l · Nombre de cylindres 4 en série · Configuration moteur Moteur diesel à injection directe et turbocompresseur · Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau · Entraînement : hydrostatique Bledpex Tiuqsfx Agdec · Modèle Danfoss / Rexroth · Pression maximale 480 bars · Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. · Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière · Type d'essieux avec réducteurs planétaires · Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique · Essieu avant directeur pendulaire avec compensation de niveau +/- 8 degrés · Frein de service Frein multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique · Frein de stationnement Frein négatif, à commande hydraulique · Taille des pneus 445/65 R22.5 · Vitesse de déplacement maximale 40 km/h · Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN · Capacité d'escalade 65% · Rayon de braquage (avec fourches) 6 970 mm · Carburant diesel 270 l · AdBlue 40 l · Huile moteur 16 l · Liquide de refroidissement 40 l · Pression de service maximale 350 bars · Type de système de détection de charge · Pompe de commande Danfoss / Rexroth - pompe à cylindrée variable · Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure Danfoss - vanne électro-proportionnelle SIL 2 · Distributeur pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électro-hydrauliques · Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie de bus CAN

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