Ligne d’assemblage de stators pour véhicules électriques (2021)

Année de construction

2021

État

Occasion (entièrement fonctionnel)

Emplacement

Czechowice-Dziedzice Pologne

Ligne d’assemblage de stators pour véhicules électriques (2021)

Données de base

Désignation de la machine:: Ligne d’assemblage de stators pour véhicules électriques (2021)

Année de construction:: 2021

État:: d'occasion

Fonctionnalité:: entièrement fonctionnel

Prix et localisation

Emplacement:: Czechowice-Dziedzice, Poland

Appel

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:: A22114003

Numéro de référence:: 30581-13

Mise à jour:: dernière mise à jour le 29.09.2026

Description

Ligne d’assemblage du stator pour véhicules électriques (2021)
Conçue pour produire des stators avec une hauteur comprise entre 100 et 210 mm et un diamètre de 160 mm.
Comprend des opérations manuelles, semi-automatisées et entièrement automatisées.
Temps de cycle : 86 s.

Postes et équipements

Sous-assemblage de la plaque d’extrémité (collage)
Collage de la plaque d’extrémité avec du Loctite sur un empilement de feuilles de métal et marquage au laser.
Machine d’assemblage semi-automatisée Grob (2021).
Laser Keyence.

Préparation de l’empilement du stator
Préparation de l’empilement du stator (chargement) et mesure de la hauteur.
7 empilements de feuilles de métal d’une hauteur de 25 mm, chargés sur une table rotative.

Insertion de l’isolant de rainure
Insertion d’un isolant en papier en forme de U.
Machine d’assemblage automatisée Grob (2021).
Insertion de 48 isolants en papier en forme de U.

3 postes d’enroulement
3 postes d’enroulement de fil de cuivre, avec alimentation du fil à partir de bobines.
Machines d’assemblage automatisées Grob (2021).
Nombre maximal de fils : 15.

Assemblage et découpe des tubes d’isolation
6 postes manuels pour l’assemblage des tubes d’isolation.
1 poste de découpe relié par un convoyeur.

2 postes de pré-façonnage des fils
2 postes de pré-façonnage automatisés des fils.
Presse 2T Kistler.

Assemblage du séparateur de phases
6 postes manuels d’assemblage du séparateur de phases entre les postes d’assemblage des bobines, reliés par un convoyeur.
1 poste rotatif pour la rotation du support du stator.

8 postes de préparation du sertissage à chaud du stator
8 postes manuels pour la préparation du sertissage à chaud du stator.

2 postes de sertissage à chaud des connecteurs
2 machines de soudure électrique avec mesure de la force et du courant.
Machines de soudure Lingl PZ5 (2021).
Hodpozc N Axsfx Adksu

10 postes de préparation du formage final
10 postes manuels de préparation du formage final du stator.

Formage final des fils
Façonnage des fils à l’aide d’une presse 2T Kistler.

2 postes de poinçonnage
2 machines de poinçonnage automatisées pour stator Grob (2021).
Poinçonnage pour les hauteurs de stator de 140 mm et 210 mm.

Poste de découpe du séparateur de phases
Machine semi-automatisée Teknomatik pour le levage et la pré-découpe du stator.

Inclinaison de l’empilement du stator et soudure laser
Inclinaison automatisée, soudure laser et marquage laser.
Robot KUKA KR 250 R2700-2/FLR (2021).
Laser de soudure TRUMPF TruDisk 4002 (2021).

Mesure électrique en fin de ligne (EOL)
Postes semi-automatisés pour les tests haute et basse tension.
Système de test automatique ETL ATS 400.
Testeur de résistance ZAW (2023).

Assemblage des tubes thermorétractables
Postes semi-automatisés Prospertech pour la mise en place des tubes thermorétractables sur les fils.

Imprégnation du stator avec de la résine
Processus automatisé d’application et de chauffage de la résine Tecnofirma.
Comprend :
1 zone de chauffage par induction
1 zone de préchauffage
5 zones d’imprégnation
2 zones de lampes infrarouges
1 zone de gélification
1 zone de durcissement
Système de lutte contre l’incendie Minimax intégré
Robot KUKA KR 150 R2700-2/FLR (2021).

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Enregistré depuis: 2020

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État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 516329X00173, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 992 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 950 mm, type de mât: triplex, longueur des fourches: 2 400 mm, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 5 000 kg Hauteur de levée : 4 950 mm Longueur des fourches : 2 400 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Hjdpjz Dfq Rofx Adkeu Type de mât : Triplex Type d’entraînement : Électrique Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 930 Ah Tension de la batterie au repos : 83,1 V Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 5 500 x 1 400 x 2 500 mm Poids à vide : 7 400 kg Entretien valable jusqu’au : 04/2027 Contrôle technique valable jusqu’au : 04/2027 Heures de fonctionnement indiquées sur l’écran : 992 h ÉQUIPEMENT Ancienne machine Still, entièrement révisée 3e et 4e distributeur hydraulique ; dispositif de réglage des fourches avec déport latéral Levée à mât total Fourches à réglage hydraulique Cabine complète avec portes en plastique Essuie-glace Pneus blancs non marquants Projecteur de travail à LED avant Projecteur de travail à LED arrière Feu de signalisation orange Lampe de sécurité avant Siège confortable avec support lombaire Chargeur : Hawker Enersys Toutes les dimensions sont des valeurs arrondies. Aucune garantie n’est donnée quant à l’exactitude des données et des mesures. Conditions de récupération : Possibilité de chargement latéral jusqu’à 6 tonnes avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement s’effectue à vos propres risques. Chargement par l’arrière via une rampe pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 tonnes et jusqu’à une largeur de 230 cm. La récupération n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Récupération sans préavis du lundi au vendredi entre 07h00 et 16h00. En cas de récupération non effectuée dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront appliqués. Les frais de stockage impayés doivent être réglés intégralement avant la récupération. Numéro de lot : 535

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