Grue à tour

LIEBHERR L1-24

État: nouveau, Année de construction: 2018, Numéro d’entrepôt : 100239478 Dimensions de transport (L x l x H) : 0 x 0 x 0 ---- Équipement : Équipement de base : 1b) Version de base avec une portée de 27,0 m 2c) Télécommande radio 2d) Petit pupitre de commande 3a) Fourni avec des pyramides 7) Prise d’alimentation pour rotation continue 8) Mode de positionnement MICROMOVE 9) Contrepoids en fonte avec 4 contrepoids en béton de 910 kg Emplacement : Ratisbonne Kjdpfx Ahjzkz Injmodu

État: d'occasion, Cadreuse automatique SCHNELL PRIMA R 12 Kodpfx Asymcbishmodu Entièrement rénovée "comme neuve" jusqu'à 12 mm. Caractéristiques principales - Brin simple : 6 / 12,7 mm - Brin double : 6 / 10 mm - Angle de cintrage maximal : 180° - Diamètre du mandrin central : 20 / 50 mm - Vitesse de traction maximale : 95 m/mm à 310 m/mm - Vitesse de cintrage maximale : 1450°/sec - Distance de cintrage : 1500 mm à 4´-11” - Consommation électrique moyenne : 3 kW/h - Pression de service : 7 bar - 90/100 psi Brin simple: 6 / 12,7 mm Brin double: 6 / 10 mm Angle de cintrage maximal: 180° Diamètre du mandrin central: 20 / 50 mm Vitesse de traction maximale: 95 m/mm à 310 m/mm Vitesse de cintrage maximale: 1450°/sec Distance de cintrage: 1500 mm à 4'-11" Consommation électrique moyenne: 3 kW/h Pression: 7 bars - 90/100 psi

État: nouveau, Année de construction: 2017, Numéro de référence : 100224623 Kdedpjzkz Hwjfx Ahmou Dimensions de transport (L x l x H) : 0 x 0 x 0 ---- Équipement de base : 1b) Version de base avec une portée de 27,0 m 2c) Télécommande radio 2d) Pupitre de commande compact 3a) Fourni avec pyramides 7) Prise de courant pour rotation continue 8) Mode de positionnement MICROMOVE 9) Contrepoids en fonte avec 4 blocs de béton de 910 kg chacun Emplacement : Ratisbonne

État: d'occasion, kilométrage: 316 200 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Volvo FH 500 8x4 Dautel, benne à trois faces avec système Bordmatik Cabine L, climatisation, pare-soleil extérieur, 1 couchage, caméra de recul, assistance au maintien dans la voie, régulateur de vitesse, blocage du différentiel, volant multifonction, radio avec Bluetooth, feux tournants, norme EURO 6C, 2 lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé avec télécommande, ABS. Charge utile : 17 510 kg Poids à vide : 14 490 kg Ksdszydtlopfx Ahmodu

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 28 063 km, poids maximal de charge: 45 000 kg, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 535 h, Fabricant : Liebherr Type : LTF 1045-4.1 Année de fabrication : 2019 Capacité (t) : 45 t Flèche principale : 35 m Flèche auxiliaire : 9,5 m Kilométrage : 28 063 km Heures de fonctionnement de la grue : 4 535 h Contrepoids : 9 t Kdsdez Ar Dwjpfx Ahmsu

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Kdsdpfx Ahol Sl Izemsu Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! NÉGOCIATION PRIVÉE Kedpsw Ey Sdsfx Ahmjdu Offre valable pour les contrats et les immatriculations jusqu’au 30/04/2026, sous réserve d’approbation. - Nous acceptons les reprises de tout type de véhicule, sous réserve d’expertise. - Possibilité de financement ou de leasing sur tout montant, selon les besoins du client. Nous sommes EXPERTS dans les transactions à distance et nous vous proposons la meilleure solution pour acquérir nos véhicules, même si vous résidez loin de la Province de Bergame. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule publié. Lodotruck s.r.l. décline toute responsabilité pour d’éventuelles divergences involontaires par rapport à la description de l’annonce. Si vous êtes intéressé par le véhicule, veuillez indiquer dans votre réponse à l’annonce : votre ville et votre numéro de téléphone. En cas de reprise, veuillez préciser : marque, modèle, couleur, mois et année d’immatriculation, kilométrage, principaux équipements, type de boîte de vitesses, puissance (kW/ch) et état du véhicule (de préférence avec photos en pièce jointe). Avec ces informations, nous pourrons vous répondre plus rapidement. HORAIRES D’OUVERTURE DU SERVICE CLIENT : Du lundi au vendredi : 8h30 - 12h30 / 14h00 - 18h30 Samedi : 8h30 - 12h30 Contactez-nous au

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 900 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, chenilles en caoutchouc, faible niveau de bruit, grue, excellent état ! Kdodpfevriuvjx Ahmju

État: très bon (occasion), poids total: 19 500 kg, état de la chaîne: 95 pourcentage, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 615 h, Équipement: climatisation, Komatsu D61 PX-24E0 Année de fabrication : 2024 Heures de fonctionnement : 615 h Cabine fermée Climatisation Radio Kdodpfxezr Epxo Ahmju Caméra de recul État des chenilles : 95 % Largeur des plaques de roulement : 850 mm Plaque PAT Soupape de réglage des dents Conformité CE/EPA Dimensions pour le transport : 5,5 x 3 x 3,15 m Poids en ordre de marche : 19,5 tonnes

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Lubrification centralisée = Remarques = Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Kjdpfxsxbng Ee Ahmedu Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.