Semi-remorque à plateau

Lider Flatbed

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 50 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque plate-forme pour charges lourdes. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Normes UE. Systèmes de freinage EBS ou à double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Hsdpfsrcb H Aex Ah Ijfb

État: nouveau, Année de construction: 2025, REMARQUE : POSSIBILITÉ DE CALCULER N'IMPORTE QUELLE CONFIGURATION DE GRUES Merci de votre intérêt pour notre offre. La société WNM Sp. z o.o. z o. o. propose : portiques, semi-portiques, cantilever, colonnes, ponts roulants suspendus, ponts roulants sur rails. Nous vous invitons à soumettre des demandes de devis, où nous préparons des devis sur la base des données fournies par le client, telles que : type de grue, capacité de levage, hauteur de levage, dimensions et longueur de la piste. Hfjdpfov Ni Rxex Ah Ieb L'annonce concerne un portique/palan d'une capacité de levage de 5 TONNES. Tous les composants de la grue sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, garantissant durabilité et résistance aux dommages même dans des conditions environnementales difficiles. PARAMÈTRES TECHNIQUES : GRUES À PORTIQUE CAPACITÉ DE CHARGE DE 5 TONNES Longueur de portée - 6 M Hauteur de levage : 3,55 M Mécanisme de levage - palan électrique à chaîne de 5 tonnes Vitesse de levage : 2,7 M/MI Vitesse de déplacement transversal -11 M/MIN Vitesse de déplacement de la grue - 10 M/MIN CLASSE DE TRAVAIL A3 Source d'alimentation : 380 V/50 kV/3 phases Mode de contrôle : suspension « lampe » + télécommande Nous émettons une facture avec TVA pour toutes les machines. Si vous avez des questions, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 50 000 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à conception spéciale. Lider Trailer pour remorques lourdes Fabrication de haute qualité et durable Hsdpfx Asrcb Rqoh Ijfb Normes européennes Systèmes de frein EBS ou double ligne Garantie d’un an contre les défauts de fabrication. Système de freinage : Conçu conformément aux normes européennes. Systèmes de frein à double circuit équipés de chambres de frein à réglage automatique (cylindre 30”), système d'essieu avec tambour de frein (430x220 mm). Deux prises de frein de protection remplaçables sont prévues.

État: usagé, kilométrage: 255 000 km, Année de construction: 2014, Usage prévu : Transport de marchandises Numéro de série : WDB9066331S98xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Merci d'indiquer la référence lors de votre demande : 21295 Spécifications : Kilométrage : 255 000 km Boîte de vitesses : Automatique Pneus (voir photos) Norme Euro 6 12 places assises Rampe pour fauteuil roulant 163 ch Caméra de recul 2 jeux de pneus sur jantes Radio/CD Climatisation/AC Entretien effectué dans un atelier local Prêt à être livré Hsdpfsxb N Hyex Ah Ijfb Remarques : Le voyant ABS est allumé, le propriétaire soupçonne le capteur NOX. Description : Mercedes Sprinter 316 minibus avec 12 places. Le véhicule est de 2014 et dispose d’un contrôle technique valide. Moteur Euro 6 avec 163 ch. Kilométrage : 255 000 CH : 163 Contrôle technique : Oui Approbation UE jusqu’au : 18/06/2026 Poids à vide : 2 640 kg Poids total : 3 500 kg Charge utile : 785 kg Largeur : 1 993 mm Longueur : 6 086 mm Euro : 6 Modèle : Sprinter 316 Boîte de vitesses : Automatique Nombre de sièges : 12

État: usagé, kilométrage: 167 000 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 999 mm, largeur totale: 1 956 mm, hauteur totale: 1 951 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : * Aide au stationnement arrière, * Plancher en bois dans l’espace de chargement, * Pack bureau mobile 1, Hjdpfsww Sgdjx Ah Iefb * Enjoliveurs intégraux de roues, * Roue de secours en pneumatique roulant, * Habillage dans l’espace de chargement / passagers Autres équipements : * Airbag côté conducteur, * Contrôle de motricité (ASR), * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, * Batterie 85 Ah, * Ordinateur de bord, * Compte-tours, * Allumage automatique des feux de croisement, * Portes arrière battantes sans vitrage, * Filtre d’habitacle : filtre à pollen, * Carrosserie / Structure : fourgon tôlé, * Réservoir de carburant : 80 L, * Colonne de direction (volant) réglable, * Moteur 1,6 L – 88 kW dCi Diesel, * Feu antibrouillard arrière, * Empattement 3 098 mm, * Faibles émissions selon la norme Euro 6, * Porte latérale coulissante côté droit dans l’espace de chargement / passagers, * Garnissage des sièges : tissu, Sièges dans la cabine : siège conducteur confort réglable 3 positions, * Feux de jour, * Anneaux d’arrimage latéraux dans l’espace de chargement, anneaux d’arrimage au plancher du compartiment de chargement, * Pré-équipement électrique pour carrosserie, * Vitrage à protection thermique * Attelage neuf. * Consommation d’huile accrue (2 l / 1000 km), véhicule roulant mais à réparer, éventuellement turbo. Le moteur fume légèrement à froid, puis fonctionne normalement. Si ce fourgon vous intéresse, veuillez m’appeler du lundi au vendredi de 9h à 18h, M. Krey. Sinon, envoyez-moi un courriel, je vous répondrai rapidement. Je parle allemand, anglais et français. Sous réserve d’erreurs ou de fautes de frappe.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000122xxxx, kilométrage: 600 000 km, Année de construction: 1997, Contactez ATS Norway pour plus d'informations. Merci d'indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20740 Spécifications : Non homologué UE Km : env. 600 000, imprimante remplacée Boîte de vitesses manuelle Suspension acier à l'avant et suspension pneumatique à l'arrière Pneus (voir photos) Crochet 20T avec articulation Multilift sur le chantier Attelage remorque Couchage Disponible immédiatement Remarques : Hodpjwvy Itofx Ah Iefb Roulant sur surface plane, ne monte pas les côtes comme il devrait Comment les coûts sont-ils calculés ici ? Km : 600000 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 10.06.2022 Poids à vide : 11500 Poids total : 29000 Charge utile : 17425 Largeur : 250 Longueur : 820 Norme Euro : 2 Boîte de vitesses : Manuelle

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2RT60FXKA84xxxx, kilométrage: 5 874 km, Année de construction: 2021, Contactez ATS Norway pour plus d'informations. Veuillez indiquer la référence lors de votre demande : 20511 Spécifications : - Modèle 2021 - 5 874 km (évolutifs) - Homologation UE jusqu’au : 21.02.26 - Moteur Euro 6 8x2 - 551 ch - Suspension sur le 1er et 2e essieux : acier - Suspension du 3e et 4e essieux : pneumatique - 2 x 110 litres pompes à débit variable - 2 rallonges manuelles pour la flèche principale et 2 pour la fléchette - Télécommande Scanreco optique (modèle haut de gamme) - Cellule de pesée sur la flèche principale - Fonction supplémentaire pour la flèche principale et la fléchette - Nivellement automatique (Le véhicule s’aligne automatiquement à l’horizontal et est prêt au levage.) - Espace virtuel (possibilité de limiter tous les essieux d’une simple pression sur quelques boutons, sans intervention en atelier. Idéal pour les travaux sous haute tension, etc.) - Anneau de graissage centralisé SKF jusqu’au premier maillon - Fonction supplémentaire jusqu’en haut de la flèche - Crochet de treuil simple (fléchette / flèche principale) - 2 crochets de treuil à poulie (flèche / flèche principale) - Crochet de treuil à 4 points (flèche principale) - Crochet pour fléchette - Crochet principal (grand crochet) - Descendre le générateur (24 Volts) - Capteur de fin de course câble et manchon - Treuil 4 tonnes - Câble de diagnostic pour assistance en ligne (assistance à distance) - Centre de distributeur Danfoss Hfjdswphixspfx Ah Iob - 2 x 2 tonnes de contrepoids (M n’est utilisé que sur les grues au-dessus de la cabine ; sinon, les contrepoids sont inutiles et peuvent être retirés si besoin) - Vérin stabilisateur avant Structure : - 4 projecteurs de travail, positionnés stratégiquement dans chaque compartiment de flèche - Rampe de travail LED 50'' à l’arrière de la cabine - Puissants spots LED sur la grue - Pré-équipement VBG avec unité de commande servofrein pneumatique, montée sur le côté gauche du caisson arrière - Galerie de toit - 2 barres LED longue portée à l'avant du toit (lumière du jour !!) - Gyrophare LED orange sur le toit - Échelle pliante EasyUp avec rampe latérale - Caisses pour chaînes, etc. montées sur les vérins arrière, déployées avec ces derniers, et rangées durant le transport - Chargeur pour commande en cabine - Garde-boues intérieurs en plastique sur les essieux 3 et 4 - Coffre triangulaire extractible entre essieux 3 et 4 - À gauche entre essieux 2 et 3, grand coffre intégré avec aérotherme 500 W pour suspendre et sécher le linge, etc. - Arrière plat/fermé avec panneaux de porte en aluminium allié, découpés sur mesure pour s’intégrer parfaitement au véhicule, avec bords arrondis pour un rendu très professionnel - Plaques usinées CNC à l’arrière de la cabine - Flancs, cabine et arrière entièrement peints - Support de couchage pour la grue (utilisation sans flèche) - 5 plaques de calage stabilisateurs : 4 pièces 80x80x6 cm, placées dans leurs logements dédiés à l’arrière de la plateforme - Grand coffre droit 1,2 x 1 mètre - Puissants projecteurs LED de recul/de travail - L’arrière a été modifié avec des plaques usinées CNC et intègre de beaux feux arrière LED - Trappes d’accès stratégiquement placées pour accéder aux installations pertinentes sous la structure - Découpes précises...

État: nouveau, Année de construction: 2025, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE DE 1 À 100 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - TOUTES DIMENSIONS CONVENUES AVEC LE CLIENT ⭐️ ✅ Un pont roulant, souvent appelé portique (pont roulant) ou pont roulant électrique (PTE), est un type de pont roulant utilisé en milieu industriel. Il est constitué de rails parallèles sur lesquels se déplace le pont roulant. Un palan, qui permet de soulever la charge, se déplace sur le pont. Hsdpfx Ahjwr A Alo Ijfb ✅ Il existe de nombreux types de ponts roulants, divisés en ponts roulants monopoutres et bipoutres. On trouve également des ponts roulants standard, des ponts roulants de type européen, des ponts roulants magnétiques, à pince, antidéflagrants et autres. ✅ En fonction de l'environnement de travail et de l'application spécifique, nous sélectionnons le pont roulant le plus adapté aux besoins du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 50 000 kg, poids total: 57 500 kg, dimension des pneus: 295 60 R 22,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, châssis, Benne hydraulique latérale. Châssis renforcé. Fabrication de haute qualité et durable. Normes européennes. Systèmes de freinage double ligne ou systèmes EBS. Garantie d’un an contre les défauts de fabrication. Couleur selon la demande du client. Hsdpfx Asrcigneh Ijfb

État: usagé, kilométrage: 729 000 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 06/2001, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 50, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, freins: retardeur, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, * Mercedes Benz O 350 Tourismo Hfodjxv Rkpepfx Ah Ieb * Première mise en circulation : 06-2001 * Moteur MB 280 kW / V8 * Boîte de vitesses manuelle * Climatisation * 50 sièges * WC * TV * Plus de photos et vidéos par Whatsapp * Informations sans garantie, sous réserve de vente préalable.