Remorque semi-plateforme de travail

KÖGEL Multi Chassis. Rungen

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Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.

Châssis :
* Châssis à longerons en acier léger avec traverses transversales insérées
* Avec précontrainte du châssis
* Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur avec sellette d’attelage 2" selon DIN 74080 / ISO 337

Train roulant :
* Augmentation du poids total autorisé possible pour des charges indivisibles
* Relevage d’essieu automatique sur l’essieu 1, commandé en fonction de la charge
* Fabricant au choix : Kögel
* Essieu tridem, freins à disque Ø env. 430 mm, déport env. 120 mm
* Suspension pneumatique avec course d’environ 180 mm

Pneumatiques du véhicule :
* Roues avec capteurs intégrés selon UN ECE R141
* Pneumatiques 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, jantes acier 22,5x11.75, déport env. 120 mm (ET 120)

Équipements montés sur châssis :
* Béquilles (fabricant au choix Kögel), mécaniques avec patin de compensation, capacité de levage env. 24 t, commande côté droit dans le sens de marche
* Système anti-projection conforme à la réglementation (UE) n° 109/2011
* 1 paire de bavettes quart de cercle devant les essieux
* 1 paire de garde-boue droits avec bavettes anti-projection entre le 1er et 2e essieu
* 1 paire de bavettes quart de cercle derrière les essieux
* 2 cales de roue avec support
* Dispositif de protection latérale selon ECE-R732
* Boîtes à outils en plastique étanches, dimensions (internes) env. 545 x 400 x 400 mm, montage arrière 1x à gauche, 1x à droite
* Échelle d’accès arrière droite, extensible
* Butoir arrière rigide en acier selon ECE-R58
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* 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour chargement hors-gabarit, rétro-réfléchissants rouges/blancs avec éclairage LED, câble spiralé et connecteur. Positionnement à l’avant et à l’arrière du véhicule

Installation freinage/suspension pneumatique :
* Installation EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans tuyauterie), frein de parking à ressort et connexions pneumatiques extérieures, ainsi que prise de diagnostic EBS extérieure via ISO 7638
* Système EBS (fabricant au choix Kögel)
* Suspension pneumatique avec 1 vanne de levage/abaissement, montée côté gauche dans le sens de marche, position de roulage auto-ajustable
* 2 têtes d’accouplement normalisées à l’avant ISO 1728
* Réservoirs d’air pour le freinage et la réserve d’air en acier (EN 286-2)

Plancher :
* Plancher en panneaux d’environ 30 mm d’épaisseur
* Plancher avec joints périphériques
* Douilles pour poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm, disposition selon plan J9 : 8 rails de douilles (18 douilles par rail : dont 4 extérieures + 10 centrées)

Paroi avant :
* Supports pour 14 poteaux carrés d’env. 80 x 80 mm (longueur env. 1.990 mm) à l’intérieur de la paroi avant
* Paroi avant env. 2.000 mm de haut avec coins de volume en acier, tôle acier profilée, vissée/rivetée au châssis. 2 paires de points d’arrimage (capacité env. 1.000 kg/anneau) selon EN 12640

Paroi latérale :
* Cadre extérieur VarioFix en acier perforé
* 24 paires d’anneaux d’arrimage cadre extérieur (selon EN 12640), capacité env. 5.000 kg/anneau

Protection anti-encastrement :
* 1 paire de butoirs en acier env. 160x85x85 mm montés aux extrémités du châssis
* Barre transversale acier galvanisé comme protection contre les chariots élévateurs et protection de la came de verrouillage au centre, montée sur la trave

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