Semi-remorque
GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

Prix fixe hors TVA
119 890 €
État
Occasion
Lieu
Burghaun-Gruben Allemagne
Semi-remorque GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Semi-remorque
Fabricant:
GOLDHOFER
Modèle:
STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
État:
usagé

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
119 890 €
Lieu du vendeur:
Im Steierfeld 10, 36151 Burghaun-Gruben, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Poids total:
92 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Première immatriculation:
08/2006
Longueur de l'espace de chargement:
19 000 mm
Largeur de l’espace de chargement:
3 000 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
815 mm
Largeur totale:
3 000 mm
Équipement:
ABS

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A9645767
Numéro de référence:
026970
Dernière mise à jour:
le 21.12.2025

Description

Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg
Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg

---- Col-de-cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de sellette : 1 350 mm
Distance avant DLR : 1 420 mm
Distance arrière DLR : 2 700 mm
Pivot d’attelage : 3,5 pouces
Inclinaison : biseautée à 10°
Coins avant : biseautés à 45°
Plancher : Épicéa 50 mm
Béquilles de sellette : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm

Col-de-cygne hydraulique de type STZ avec longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement,
avec béquilles mécaniques à tube de chute et vérins d’appui hydrauliques.
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) de conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP.

---- Plateau de chargement :
Type : Plate-forme
Relevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Plancher : tôle/épicéa 50 mm
Logements de roues : non
Elargisseurs : non
Extensible : télescopique simple
Gjdjlhn Aijpfx Abxstt
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteurs de chargement (chargé)
Hauteur 1 : 815 mm

Plateau extensible en construction à tubes extérieurs et intérieurs, avec section de plateau avant fixe de 1 070 mm de long.

Raccord à goupille/oreille intégré dans la partie avant fixe du plateau pour le couplage des rallonges de ponts-citernes ; les rails en acier profils soudés servent de voies de roulement pour les écartements de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm).
Verrouillage des rallonges télescopiques par vérins à ressort et douilles coniques.
Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur du plateau sur les éléments de rail insérés env. 790 mm (+/- 130 mm)

---- Train roulant arrière :
Type : Standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Plancher : tôle
Élargisseurs : non
Logements de roues : non
Logement pour pelle : non

---- Essieux :
Nombre d’essieux : 6
Essieu relevable : voir accessoires
Type d’essieu : fusée coudée
Compensation d’essieu : hydraulique
Marque d’essieu : BPW/Eco
Positions de conduite : 1
Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm
Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/abaissement : Oui
1er essieu rehaussable pneumatiquement avec coussin de levage

---- Direction :
Nombre d’essieux directeurs : 6
Agencement des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max : 45°
Type de direction : Hydraulique, 2 circuits

---- Pneumatiques :
Dimension : 235/75 R17,5 143/141J
Type : jumelés
Type de jante : jante à disque
Centrage de la jante : centrage au moyeu

---- Code de freinage :
Selon norme UE : Oui
AGS : Oui
ALB : Oui
ABS : Oui
ABS supprimé : Non
Frein de stationnement : ressort accumulateur
EBS : Non
ECAS : Non
Remarque : Calcul du freinage n° : GH 4324S

---- Remarque concernant le train roulant :
Direction optimisée pour l’extension, avec plus grand angle de braquage sur les essieux avant.
Découpes de roues ouvertes au-dessus des roues, avec traverses étroites intercalées (couvercles ALU, voir accessoires ci-dessous)
Commandes protégées, montées à gauche dans le sens de la marche
Jantes 17,5x6,75
Essieu

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Enregistré depuis: 2007

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Jestetten
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Remorque surbaissée
GoldhoferSTZ H6 75/80 AA Tieflader / Swiss-Vehicle
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