Semi-remorque benne
FLIEGL

EXW Prix fixe hors TVA
28 000 €
Année de construction
2024
État
Occasion
Lieu
Triptis Allemagne
Semi-remorque benne FLIEGL
Semi-remorque benne FLIEGL
Semi-remorque benne FLIEGL
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FLIEGL
FLIEGL
FLIEGL
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Semi-remorque benne
Fabricant:
FLIEGL
Numéro de série:
WFDFLT33902035294
Année de construction:
2024
État:
usagé
Fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

EXW Prix fixe hors TVA
28 000 €
Lieu:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Allemagne
Appeler

Détails techniques

Poids à vide:
5 663 kg
Poids maximal de charge:
29 337 kg
Poids total:
35 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Longueur de l'espace de chargement:
7 200 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 550 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
3 310 mm
Volume de l'espace de chargement:
27 m³
Longueur totale:
8 600 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
3 310 mm
Dimension des pneus:
385/65 R22.5

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A21524777
Numéro de référence:
69874
Dernière mise à jour:
le 17.03.2026

Description

Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grain fin, en version de base allégée, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Face avant courbée.
Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge non possible.
Cales de roue avec support.
Protection anti-encastrement, repliable.
Protection anti-encastrement avec « assistance à ressort » pour une utilisation facilitée.
Garde-boues demi-coquille.
Barre à bâche avec support.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm.
Essieux/châssis mesurés au laser.
Premier essieu relevable automatique, également contrôlable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation sur le camion.
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort.
Deux têtes de raccordement avant sécurisées contre l’inversion, sans ligne de connexion.
Système de freinage électronique 24V EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion.
Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’arrêt.
Module d’information remorque pour affichage des données du véhicule comme charge sur essieu (non homologué comme bascule), kilométrage et messages de diagnostic/système.
Reconnaissance de la charge sur essieu via signal canbus EBS.
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jante aluminium polie.
Électricité
24 volts, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à LED à l’avant.
2 feux guide blanc/rouge à l’arrière.
2 prises avant à 7 broches et 1 prise avant à 15 broches sécurisées contre l’inversion.
Hydraulique
Hnedeyu Rllopfx Affsi
Vérin haute pression max. 250 bars, plus petite section chromée dure, avec raccord à vis HDK, partie fixe, sans flexible.
Caisse
Benne ronde en acier « Stone Master Design » en acier anti-abrasion HB 400/450. Paroi avant inclinée avec logement du vérin hydraulique en externe.
Intérieur avec accès sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant.
Porte arrière à ouverture pendulaire, extérieure avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec fermeture à poignée sur le bas des côtés.
Entretoise pour porte pendulaire pouvant être accrochée dans les vis de serrage.
Parois latérales de 4 mm d’épaisseur, plancher de 4/5 mm d’épaisseur, conception optimisée pour l’usure et le poids.
Fliegl S.T.E.P. - Plateforme pivotante à l’avant avec échelle repliable pour montée latérale côté gauche, uniquement avec couverture coulissante « Flip Top ».
Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l’avant, sur les côtés, en bas et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Habillage en tôle.
"Flip Top Schiebeverdeck", fermeture arrière automatique à arceau rabattable. La bâche s’ouvre vers l’avant. Bâche motorisée, avec prise 7 broches (prise de charge avant, sans câble de connexion, prise sur tracteur livrée en loose, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio).
Câble spiralé à 7 broches pour connexion camion pour la bâche coulissante, prise correspondante sur le camion nécessaire.
Remarques d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de levage avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion due au matériau transporté.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature du chargement, il ne peut pas être atteint tout en respectant les charges admissibles sur essieux, sellette et timon.

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2006

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