Remorque surbaisséeFAYMONVILLE
Megamax Tiefbett 2x10 t
Remorque surbaissée
FAYMONVILLE
Megamax Tiefbett 2x10 t
État
Occasion
Emplacement
Essen 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Remorque surbaissée
- Fabricant:
- FAYMONVILLE
- Modèle:
- Megamax Tiefbett 2x10 t
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 25 600 kg
- Poids total:
- 38 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 07/2025
- Prochaine inspection (TÜV):
- 07/2027
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22325522
- Numéro de référence:
- 33145
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 14.07.2026
Description
Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Col de cygne
Col de cygne Light, longueur d’environ 4 080 mm
Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et rétractable
Pour SZM (semi-remorque modulaire) : 4 x 2 et 6 x 2
Plancher bas
Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension à l’avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm
Châssis arrière
Châssis arrière en version courte, avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle ondulée avec un auge pour pelle, qui est fermée dans la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air.
Essieux et suspension
Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont directionnels par hydro-mécanisme.
Charge technique par essieu : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Outil pour essieux
Giedpfx Aszlmkwscgsw
Pneumatiques
235/75 R 17.5 3PMSF, double pneumatique
Indice de charge 143/141J (144/144F)
Système de freinage
Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes.
Sans câble de liaison vers le tracteur.
Peinture
Traitement de surface en 6 couches
L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage.
1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence.
Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2K (acrylique) monochrome, couleur RAL 3002 rouge carmin, suivie d’un scellement des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent.
Accessoires inclus
Paroi avant en acier, amovible, environ 400 mm de haut.
Barre de connexion pour les conduites d’alimentation vers le SZM, fixée au niveau du profil du cadre extérieur.
Prise ronde NATO sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917).
Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 5 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (LC 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant et à l’arrière sur le col de cygne.
2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (LC 6 000 daN), sur le cadre extérieur du col de cygne.
Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales ALU amovibles, environ 400 mm de haut, en version anodisée.
Sur le col de cygne, une paroi arrière ALU amovible, environ 400 mm de haut, en version anodisée.
Au-dessus du col de cygne, un revêtement Delignit d’environ 12 mm d’épaisseur.
Timon König à 2 pouces.
Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le SZM ou un dolly.
Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne.
Possibilité d’accès au col de cygne.
2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons amovibles d’environ 100 x 100 mm.
Sur le tube intérieur extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissés M24 (LC 8 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage vissés M24 (LC 8 000 daN), inclus.
Sur le longeron supérieur extérieur, environ tous les 1 200 mm, possibilité de fixation ø26 mm pour des anneaux de serrage (LC 8 000 daN).
10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (LC 10 000 daN), sous et entre les élargisseurs.
Élargisseurs pliants et extensibles, verrouillables à environ 2 550 / 2 750 / 3 000 mm, tapis de calage en version divisée, avec revêtement en bois.
Biseau à l’avant du châssis, environ 350 mm x 12°, avec des cornières d’ancrage intégrées à l’avant et à l’arrière pour des planches de ch
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Col de cygne
Col de cygne Light, longueur d’environ 4 080 mm
Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et rétractable
Pour SZM (semi-remorque modulaire) : 4 x 2 et 6 x 2
Plancher bas
Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension à l’avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm
Châssis arrière
Châssis arrière en version courte, avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle ondulée avec un auge pour pelle, qui est fermée dans la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air.
Essieux et suspension
Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont directionnels par hydro-mécanisme.
Charge technique par essieu : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Outil pour essieux
Giedpfx Aszlmkwscgsw
Pneumatiques
235/75 R 17.5 3PMSF, double pneumatique
Indice de charge 143/141J (144/144F)
Système de freinage
Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes.
Sans câble de liaison vers le tracteur.
Peinture
Traitement de surface en 6 couches
L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage.
1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence.
Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2K (acrylique) monochrome, couleur RAL 3002 rouge carmin, suivie d’un scellement des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent.
Accessoires inclus
Paroi avant en acier, amovible, environ 400 mm de haut.
Barre de connexion pour les conduites d’alimentation vers le SZM, fixée au niveau du profil du cadre extérieur.
Prise ronde NATO sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917).
Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 5 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (LC 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant et à l’arrière sur le col de cygne.
2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (LC 6 000 daN), sur le cadre extérieur du col de cygne.
Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales ALU amovibles, environ 400 mm de haut, en version anodisée.
Sur le col de cygne, une paroi arrière ALU amovible, environ 400 mm de haut, en version anodisée.
Au-dessus du col de cygne, un revêtement Delignit d’environ 12 mm d’épaisseur.
Timon König à 2 pouces.
Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le SZM ou un dolly.
Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne.
Possibilité d’accès au col de cygne.
2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons amovibles d’environ 100 x 100 mm.
Sur le tube intérieur extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissés M24 (LC 8 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage vissés M24 (LC 8 000 daN), inclus.
Sur le longeron supérieur extérieur, environ tous les 1 200 mm, possibilité de fixation ø26 mm pour des anneaux de serrage (LC 8 000 daN).
10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (LC 10 000 daN), sous et entre les élargisseurs.
Élargisseurs pliants et extensibles, verrouillables à environ 2 550 / 2 750 / 3 000 mm, tapis de calage en version divisée, avec revêtement en bois.
Biseau à l’avant du châssis, environ 350 mm x 12°, avec des cornières d’ancrage intégrées à l’avant et à l’arrière pour des planches de ch
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