Remorque surbaissée

FAYMONVILLE 3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger

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Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande.

Col-de-cygne :
* Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
* Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
* Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
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Plateau surbaissé :
* Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm
* Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
* Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau
* 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables

Train arrière :
* Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée
* Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN)

Essieux :
* Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement

Pneumatiques :
* Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F)

Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M)

Peinture :
* Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL

Inclus accessoires :
* Pivot d’attelage König 2 pouces
* Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges
* Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
* Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur
* Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés
* Groupe électro-hydraulique
* Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO)
* Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise
* Manuel d’utilisation et notice sur clé USB
* Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes
* 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables
* 2e

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