Pelle sur chenilles

Doosan DX350LC-7

État: très bon (occasion), puissance: 397 kW (539,77 ch), dimension des pneus: Michelin 35/65R35, état des pneus: 30 pourcentage, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 16 983 h, Équipement: cabine, climatisation, VOLVO L350F Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : 16 983 h Moteur neuf en 2020, le moteur a maintenant env. 5 000 h Cabine fermée Radio Climatisation Graissage centralisé Pneus MICHELIN 35/65R35 : env. 30 % restant Godet avec dents Moteur de 397 kW Bsdex Nmpwjpfx Adnjdb CE Poids en ordre de marche : 56,3 t.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 2 800 mm, hauteur totale: 1 830 mm, exigence d'espace longueur: 2 800 mm, largeur requise: 2 850 mm, hauteur d'encombrement: 1 900 mm, fabricant de moteurs: Bitzer, débit volumique: 940 m³/h, Deux groupes de compresseurs à vis Bitzer d’occasion pour basses températures fonctionnant au fréon. Les deux skids sont fournis avec une armoire électrique commune. Initialement, chaque skid alimentait sa propre chambre froide, mais les capacités mentionnées dans les spécifications sont combinées. Skid 1 est équipé de deux compresseurs à vis semi-hermétiques Bitzer HSN 7461-70-40P, d’un réservoir liquide Bitzer FS 3102, d’un séparateur d’huile Bitzer OA4088, d’un échangeur de chaleur brasé utilisé en tant qu’économiseur, d’un échangeur de chaleur brasé pour la récupération de chaleur, ainsi que de pressostats et thermostats de sécurité. Ce skid offre un déplacement volumétrique de 440 m³/h à 50 Hz et de 532 m³/h à 60 Hz. Skid 2 comprend deux compresseurs à vis semi-hermétiques Bitzer HSN 7471-75, un réservoir liquide Bitzer FS 3102, un séparateur d’huile Bitzer OA4088, un échangeur de chaleur brasé utilisé en tant qu’économiseur, un échangeur de chaleur brasé WTT GmbH WP 7M-44 pour la récupération de chaleur, ainsi que des pressostats et thermostats de sécurité. Ce skid possède un déplacement de 500 m³/h à 50 Hz et 600 m³/h à 60 Hz. Puissances des Bitzer HSN 7461-70-40P (x2) : Bjdpfex Ap Hpjx Adnedb -20ºC/+40ºC : 229,6 kW -30ºC/+40ºC : 157,4 kW -40ºC/+40ºC : 102,0 kW -45ºC/+40ºC : 79,8 kW Puissances des Bitzer HSN 7471-75 (x2) : -20ºC/+40ºC : 240,6 kW -30ºC/+40ºC : 165,8 kW -40ºC/+40ºC : 109,0 kW -45ºC/+40ºC : 86,0 kW

État: d'occasion, Grundfos CR 60 20 A-F-A-BBUE Modèle B500002P39447 16 bars max. 110 degrés Celsius 60m3/heure 20,2 m de hauteur Bodpjuif Iuofx Adnedb n 2900 tr/min L'offre s'adresse exclusivement aux commerçants au sens du §14 BGB pas de vente aux particuliers

État: nouveau, puissance: 90 kW (122,37 ch), Année de construction: 2026, Un concasseur à marteaux à double rotor est un type de concasseur dans lequel deux rotors sont montés sur un même arbre, combinés pour former un rotor tournant. Cette configuration à double rotor améliore les capacités de broyage et offre une conception plus efficace et fiable que les concasseurs à rotor simple. Principales caractéristiques et atouts d’un concasseur à marteaux à double rotor : 1. Deux rotors : Comme son nom l’indique, ce concasseur possède deux rotors qui tournent en sens opposé sur un même arbre. Cette configuration permet d’augmenter la puissance d’impact et d’écrasement. 2. Grande capacité : Le design à double rotor autorise le traitement de matériaux de plus grande taille et assure un débit supérieur à celui des concasseurs à rotor unique. Il convient parfaitement au broyage de matériaux à haute dureté et de gros volumes. 3. Polyvalence : Les concasseurs à marteaux à double rotor sont polyvalents et utilisés dans diverses applications, notamment la réduction du calcaire, du gypse, du charbon et d’autres matériaux similaires dans les secteurs minier, cimentier et des matériaux de construction. Bedpoq Nf Enofx Adnsdb 4. Broyage par impact : Le principe de broyage principal repose sur l’impact des marteaux contre la matière. Le matériau est introduit dans le concasseur, où les marteaux tournant à grande vitesse frappent et pulvérisent les particules. 5. Réglage de l’écartement : Ces concasseurs sont généralement équipés de réglages d’écartement entre les rotors et les barres d’impact, permettant de contrôler la granulométrie finale. 6. Robustesse : La conception robuste du concasseur à double rotor le rend durable et apte à traiter des matériaux difficiles en fonctionnement continu. 7. Réduction de l’usure : Le montage à double rotor aide à répartir l’usure de façon homogène sur les marteaux et les pièces d’usure, ce qui peut prolonger la durée de vie globale du concasseur. Spécifications techniques types Ces valeurs peuvent varier selon les fabricants, mais voici les plages standards pour des modèles industriels : Modèle (taille du rotor), Taille max. d’alimentation, Taille de sortie, Capacité (t/h), Puissance totale 600 × 400, ≤110 mm, ≤3 mm, 10–15, 18,5+18,5 kW 800 × 600, ≤120 mm, ≤3 mm, 40–50, 45+45 kW 800 × 800, ≤180 mm, ≤3 mm, 50–60, 45+55 kW 1000 × 800, ≤180 mm, ≤3 mm, 70–80, 75+55 kW 1100 × 1000, ≤200 mm, ≤3 mm, 70–100, 90+110 kW 1400 × 1200, ≤200 mm, ≤3 mm, 90–110, 132+160 kW Pour plus d’informations sur le concasseur à marteaux double étage ou le concasseur à double rotor, n’hésitez pas à nous laisser un message. Notre équipe vous répondra dans les plus brefs délais.

État: d'occasion, Système : utilisé la pompe à piston membrane / pompe Type : HMD-G-50-500 Bodedkdi Topfx Adnodb Débit : 40,0 m3/h Pression : 1,6 MPa

État: d'occasion, kilométrage: 835 837 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 580 kg, poids maximal de charge: 16 420 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 480 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 3 850 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, L'Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM est un camion d’occasion polyvalent, idéal pour un usage professionnel ou pour l’exportation. Mis en circulation en novembre 2010 et affichant un kilométrage de 835 837 km, ce véhicule est propulsé par un moteur diesel performant délivrant 309 kW (420 ch) et répondant à la norme antipollution Euro 5. Équipé d’une boîte de vitesses automatique ainsi que d’un essieu directeur relevable, le STRALIS offre une excellente maniabilité et une grande flexibilité d’utilisation. Il se présente avec une carrosserie métallisée de couleur jaune distinctive. Affichant une hauteur totale de 3 850 mm, une largeur de 2 550 mm et une longueur de 9 480 mm, il est conçu pour le transport de charges lourdes, avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 26 000 kg. Bodpjr Uzgcsfx Adnedb L’équipement comprend deux portes et deux sièges, la climatisation ainsi qu’un système de freinage INTARDER garantissant une sécurité accrue. Ce camion est immatriculé en poids lourd et possède une vignette environnementale verte (catégorie 4), permettant l’accès aux zones à faibles émissions. Ayant eu un seul propriétaire et bénéficiant d’un entretien régulier, le STRALIS est prêt à assurer un service performant. Essieu directeur et relevable Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 63,03 kW (85,70 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 16 000 kg, nombre de sièges: 1, suspension: hydraulique, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 6 193 h, numéro de machine/véhicule: YH04-03485, Équipement: cabine, chenilles en acier, dispositif de changement rapide, godet standard, Cette occasion New Holland est immédiatement prête à être utilisée pour des travaux lourds. Actuellement, 6193 heures de service au compteur. Attache rapide hydraulique. Ne dispose pas de conduites pour grappin de tri ou brise-roche. Longueur de transport : 7,47 mètres Largeur de transport : 2,49 mètres Hauteur de transport : 2,81 mètres Bsdpfsx S Hblex Adnedb

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La granulation excentrique EGR est utilisée dans la production de plastiques sensibles à la température et au cisaillement. Elle est spécialement conçue pour la granulation de PVC souple, PVC rigide, formulations HFFR ou compounds pour câbles basse, moyenne et haute tension à base d’élastomères. De plus, la machine peut également être utilisée comme extrudeuse monovis classique pour diverses applications de transformation. • Diamètre de la vis : 200 mm • avec zone de dégazage • Puissance moteur : 72,5 kW Bedpfx Ajw Iu T Tsdnodb

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, poids total: 13 800 kg, volume de la pelle: 0,51 m³, Équipement: cabine, Excavatrice HYUNDAI ROBEX 130 LC Balance 13,8 t Longueur de transport 7,76 m Largeur de transport 2,6 m Hauteur de transport Bdjdpowhcgpjfx Adneb 2,74 m Capacité du godet 0,51 m³ Châssis LC Largeur de la chaîne 600 mm Boom MB Série de modèles 3 Fabricant de moteurs Cummins Type de moteur B3.9C Puissance du moteur 75 kW

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Pression 100 t Course 500 mm Bdedpfevprv Rsx Adnsb Surface de la table 900 x 600 mm Avance rapide 22 mm/s Vitesse de course 2 mm/s Surface du vérin 700 x 350 mm Puissance totale requise 2,2 kW Poids de la machine environ 1,6 t Espace requis environ 1,9 x 0,85 x 2,3 m Presse hydraulique d'atelier La machine est une marque italienne de SICMI, qui a été vendue par Knuth.