Grue mobile

DEMAG LK 910/483-V

État: usagé, puissance: 294 kW (399,73 ch), poids total: 78 000 kg, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 11 280 h, numéro de machine/véhicule: 72653, Pelle hydraulique avec godet rétro, documentation complète disponible Kodpfxst S H A Hs Abnjwu

État: usagé, kilométrage: 213 671 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie / construction : fourgon surélevé * Compartiment passagers (double cabine) * Chauffage auxiliaire à eau * Minuterie pour chauffage auxiliaire * Échangeur thermique supplémentaire dans la double cabine * Attelage : boule, capacité 3 500 kg * Banquette double passager avant * Banquette 2 places dans la zone double cabine * Porte tournante côté droit dans l’espace passagers * Portes arrière à ouverture battante (angle d’ouverture 270°) Technique : * Système audio : radio Truckline CD 65 / 70 * Gyrophare gauche/droite Sécurité / Environnement : * Barres stabilisatrices renforcées sur essieux avant et arrière * Suspension renforcée à ressorts paraboliques, avant et arrière * Norme antipollution EURO 5 Divers : * Première livraison Allemagne * 1er propriétaire * Suspension : lames / lames * Moteur 4,3 L – 95 kW Diesel (OM 904 LA) * PTAC 5,99 t Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l'automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, camions, transporteurs et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, en supplément. Kwodpfxsq Hn Nco Abnju Les informations contenues dans cette annonce, sur internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier spécifiquement au cas par cas. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La machine monorotor VK820 est équipée d'un rotor de 800 mm et est livrée avec le convoyeur d'alimentation VK600 et un groupe hydraulique. Entièrement rénovée par nos ateliers, l'écorceuse est en excellent état de fonctionnement. Selon les besoins du client, le rotor peut être remplacé par un autre (480/620). Kwodpfjwfdi Hjx Abnju

État: usagé, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 Kwsdpfx Ajtr H Ensbnou État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: usagé, kilométrage: 226 206 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/1981, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 27, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, Ce SG 221 HDS était initialement conçu pour le service de navette vers l’Europe du Sud, mais est resté un exemplaire unique : il forme cependant la base de deux autres autocars à impériale hors du commun. Les S 215 HDS et S 216 HDS permirent à Kässbohrer de conquérir rapidement de nombreux nouveaux clients. De plus, ce modèle amena le « S » dans l’appellation : le « S » signifie « Super », un qualificatif bien mérité par ces nouveaux autocars à toit surélevé, avec une hauteur de 3,63 mètres, offrant ainsi, grâce à un habitacle passagers surélevé, un espace encore plus vaste, permettant d’installer non seulement un compartiment à bagages agrandi (16 m³), mais aussi davantage d’aménagements de service. L’ajout de réservoirs supplémentaires n’était pas non plus un problème. Peu importe lequel des deux modèles Super-Setra était choisi par l’exploitant, l’aspect fascinant d’ingénierie des deux nouveaux modèles d’Ulm résidait dans le fait qu’ils étaient, à l’exception de la partie avant, entièrement issus de la gamme 200 et présentaient une compatibilité totale de pièces avec les autres autocars Setra. Le 216 HDS offrait un maximum de 16 rangées de sièges. En comparaison directe, la version avec poste de conduite sous plancher offrait plus d’espace. Avec le Setra SG 221 HDS, Kässbohrer avait une vision d’avenir, mais l’interdiction de traverser la France avec des autocars articulés poussa les Ulmois à se tourner vers les véhicules solo. Le SG 221 HDS servit alors de bus de démonstration et d’information lors de salons et de conférences ; avec sa cuisine généreusement équipée à bord, il devint le point de rencontre des représentants et clients. +++ Pièce unique +++ +++ATTENTION!!!!!+++ +++véhicule à restaurer exclusivement+++ +++non roulant / seul le moteur fonctionne+++ Moteur : Mercedes-Benz Kilométrage selon compteur Boîte de vitesses : automatique 5 rapports Places assises : 24+2+1 couchette ---- Sécurité Retarder * Phares antibrouillard Espace passagers * Chauffage stationnaire * Climatisation * Tables * Rideaux * Aérateurs individuels * Lampes de lecture * Vitrage double * Repose-pieds * Système de tirage de boissons avec comptoir et grande cuisine à l’arrière * Espace bar séparé au centre * Lounge à l’avant transformable en espace nuit * Réfrigérateur + supplément * Micro-ondes * WC arrière * Micro pour le conducteur Extérieur Direction assistée * Chronotachygraphe à disque * Cabine de couchage * Porte conducteur Kodpfxjrmlp Es Abnowu * Trappes de toit/ventilateurs/extracteurs Autres Documents allemands * Dimensions du véhicule : longueur 18,00 m, largeur 2,50 m, hauteur 3,95 m * Pneumatiques jumelés * Pneumatiques AV env. 40% Notre référence interne véhicule : 7271. Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule réel. Plus de 180 véhicules disponibles en permanence.

Année de construction: 2025, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 747924113, Dipperfox SC600 - le nouveau standard pour la végétalisation urbaine. La famille de produits Dipperfox s'agrandit avec un nouveau venu - le Baby-Dipperfox, appelé SC600. En tant qu'original, le Dipperfox 850 Pro est l'outil d'élimination des souches le plus efficace au monde pour les grandes pelles, pour une utilisation dans le secteur de la construction et de la sylviculture. Notre modèle SC600 porte la puissance, mais peut être adapté pour des être adapté aux porteurs plus petits. Le DF600 est un outil pour les personnes travaillant dans les villes, les municipalités, les arboriculteurs et les jardins - où les pelles sur chenilles pleine taille sont trop grandes pour être utilisées. Les principaux avantages par rapport à par rapport aux dessoucheuses traditionnelles sont la sécurité, le niveau sonore et l'efficacité. Comme la vitesse de rotation de Dipperfox est de 60 RMP au maximum, il n'y a pas de pièces qui volent. et si la lame heurte le rocher, elle est simplement repoussée. Pas besoin de créer de grandes de créer des zones de sécurité pour le travail. Et en tant que véritable membre de la famille Dipperfox, la SC600 effectue fait le même travail, mais beaucoup plus rapidement par rapport aux meuleuses verticales. De plus, il permet de travailler jusqu'à un demi-mètre sous la terre. C'est très utile si vous voulez planter un nouvel arbre au même endroit. plantation à l'endroit où se trouvait la souche initiale. Dipperfox SC600 est un outil multi-porteurs qui convient à ce qui suit : * pelles entre 6 et 14 t * chargeuses-pelleteuses à partir de 6t * chargeuses compactes et chargeuses compactes sur chenilles à partir de 6t * Pression hydraulique 170-280 bar et 65-150 l/min Plus d'informations Kwedpelqak Defx Abnsu Aménagement : Cisaille, Utilisation finale : Construction, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon, Conditions de livraison : EXW,

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, 259 LIGNE À PAIN ARABE D’OCCASION. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - rendement : 3 500–9 000 pcs/h, - diamètre : 15–38 cm, - nombre de rangées : max 3, - largeur de travail : 100 cm, - année de fabrication : 2024. ÉQUIPEMENTS : - diviseuse - chambre de détente initiale - laminoir - chambre de détente finale Kwjdpfx Abex Tiqfenju - four tunnel + 2 brûleurs - convoyeur de refroidissement 80 m - empileur / appareil de pliage et de comptage. IMPORTANT : En option, la ligne peut être équipée d’une machine d’emballage : Hartmann. Le prix indiqué est net. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE, UKRAINIEN. Dans notre offre, vous trouverez des fours à pain, fours à chariots, fours à sole, fours de pâtisserie, fours de magasin, machines de boulangerie, lignes à pain, lignes à petits pains, lignes à gâteaux, lignes à croissants, machines à baguettes, pétrins, mélangeurs, laminoirs, machines à croissants. Consultez toutes nos annonces.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 13 kW (17,68 ch), première immatriculation: 01/1992, carburant: diesel, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 900 h, numéro de machine/véhicule: 00450, Équipement: attelage de remorque, hydraulique, prise de force arrière, prise de force avant, transmission intégrale, Tracteur Iseki TU 320 FHUE, FIN : 00450, 13 kW, 1170 cm³, 900 heures d'utilisation, avec relevage hydraulique avant et arrière et connexions, prise de force avant et arrière. Première mise en circulation : 01/1992. Kwedpfoxw Nqwsx Abnsu

État: usagé, kilométrage: 101 234 km, hauteur de levage: 59 100 mm, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 h, Usage prévu : BTP Type d'entraînement : roues Poids à vide : 48 000 kg Capacité de levage : 8 000 kg Numéro de série : État des pneus avant : 90 Kwedpfx Aovl Dl Ajbneu État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 16,85 x 2,75 x 3,99 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 72 004 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, transmission intégrale, Grue mobile Liebherr LTC 1050-3.1 avec rallonge de fléchette treillis !!! La grue a reçu un nouveau moteur il y a 2 ans !!! Le nouveau moteur n’a parcouru que 3 000 km Kwedpfsx Im U Rox Abnju Tourelle : 3 330 h Châssis porteur : 2 344 h * Capacité maximale de levage : 50 t * Hauteur de levage max. : 48 m * Portée max. : 39 m Données techniques : Capacité maximale de levage : 50 t avec portée de 3,00 m Flèche télescopique de 8,10 m Flèche télescopique jusqu’à 36,00 m Fléchette treillis de 1,50 m Fléchette treillis jusqu’à 13,00 m Moteur porteur / Fabricant : Cummins Moteur porteur : diesel 6 cylindres Puissance moteur porteur : 243 kW Nombre d’essieux : 3 Transmission/direction : Standard 6 x 6 x 6 Vitesse max. : 85,00 km/h Contrepoids total : 6,50 t Nous vous assistons volontiers pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.