Voie de grue Rails de grue

Demag IPB 320

État: d'occasion, SGARCAR SRL IVECO TRAKKER 450 EURO 5 GRUE FASSI 455 6+3 Cedpsziapnsfx Anfjhb TRACTION AVANT – ESSIEUX ARRIÈRES RELEVABLES ANNÉE 2010 – 180 000 KM

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 90 h, hauteur totale: 7 700 mm, hauteur d'installation: 2 725 mm, Système de portique hydraulique ENERPAC SL400N - PORTIQUE HYDRAULIQUE SL400 SUR RAIL 2FT, JEU DE 4 PIEDS - OREILLETS DE LEVAGE LL500 1250 KN CHAQUE, 4 PIÈCES - RAIL DE GLISSEMENT GST400-3 / 2FT / LONGUEUR 3 MÈTRES, 2 PIÈCES - RAIL DE GLISSEMENT GST400-6 / 2FT / LONGUEUR 6 MÈTRES, 6 PIÈCES Chodpfoylccqox Anfob - POUTRE DE TÊTE HBB10 / LONGUEUR 10 MÈTRES, 2 PIÈCES - POUTRE DE TÊTE HBB8 / LONGUEUR 8 MÈTRES, 2 PIÈCES - SSU600 UNITÉ DE DÉPLACEMENT LATÉRAL 1500 KN CHAQUE / SET DE 4 AVEC CHÂSSIS TP, 4 PIÈCES *Systèmes hydrauliques et électroniques autonomes *Système de commande sans fil Intelli-Lift *Roues autopropulsées ou rouleaux chenillés *Gamme complète d’équipements complémentaires : poutres de tête, œillets de levage, unités de déplacement latéral, rails de glissement *Conçu et testé conforme à la norme de sécurité ASME B30.1-2015 *Essais supervisés par Lloyd’s à 125 % de la charge maximale de travail Comme neuf, seulement 90 heures de fonctionnement

État: très bon (occasion), 298 unités d'occasion : réfrigérateurs et congélateurs Gram. Le prix indiqué est un prix net. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE, UKRAINIEN. Nous disposons de nombreux fours de boulangerie dans nos entrepôts : fours à plateaux, fours rotatifs, fours à gaz, fours à fioul, fours électriques, de différentes marques. Nous proposons également des machines et des équipements de boulangerie, des lignes de production pour viennoiseries et des lignes de production pour pains. Csdpoyg Nm Sofx Anfohb Si vous souhaitez consulter notre offre complète et actualisée, rendez-vous sur notre profil Bakeres.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, Transformateur hermétique de distribution à huile, fabricant ELIN, fabriqué en République tchèque, 630 kVA, 10/0,42 kV, Dyn1, ONAN, uk=4 %, année de fabrication 2006, fonctionnel, 2 unités disponibles, protocole individuel, documentation de projet. Chjdpfjx Nxtusx Anfsb

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Grue aérienne DEMAG KBKII-R système de grue Grue d’atelier Pont roulant Prix neuf : plus de 40 000,00 € Avec aiguillage à gauche réf. 87396344 (à elle seule, 11 000,00 € HT prix neuf) 6x segments droits de 6 m 2x 5 m 4x 2 m 3x 1,5 m (Soit 60 mètres linéaires de segments droits avec rail conducteur intégré et alimentation intérieure, aucun câble trainant nécessaire !) 2x courbes 90 degrés KBKII-R Comprend toutes les pièces nécessaires : chariots roulants, suspensions, colliers, etc. Option : 4x Palans électriques à chaîne DEMAG PK5 N-F 500 kg, 2 vitesses (inclus dans l’installation, mais non obligatoire), très bon état Installation vérifiée avec carnet d’inspection, totalement fonctionnelle, prête à l’emploi immédiat. Cjdev Uvdpjpfx Anfehb Info : Plus de 20.000 pièces détachées DEMAG en stock ! Consultez également mes autres offres de stock !

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Cedjl Sl Izopfx Anfshb Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1997, 2 ponts roulants Figee de 35 tonnes avec crochet tournant, portée env. 18,60 m, et 1 pièce d’env. 21 m, hauteur de levage 10 m. Chjdpfxew S D Izj Anfsb

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Chedoxbng Eepfx Anfsb - Lubrification centralisée = Remarques = Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

Année de construction: 1998, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12254 B521 860, pont roulant ± 10 500 mm x 12 500 kg Csdpjv Ip Egsfx Anfshb

État: d'occasion, Année de construction: 1990, largeur de la tôle 3050 mm Épaisseur de la tôle 12 mm Largeur des montants 3100 mm Hauteur de la table au-dessus du sol 900 mm Réglage de l'angle de coupe 0,5 - 3 °. Nombre de courses 6 - 13 courses/min Butée arrière - réglable 1000 mm Presseur 18 pièces Capacité d'huile 350 l Puissance totale requise 22,5 kW Poids de la machine env. 8 t Dimensions de la machine L x l x H 3,96 x 2,10 x 2,22 m - avec réglage de l'entrefer de coupe - Chedpfx Aju Uu Smsnfsb Accessoires : butée arrière électrique, lame de rechange