Camion-benne tricar

DAF LF210FA 08t, DSK Meiller Typ3, Klimaanlage

Poids total autorisé : 7 500 kg, sièges en tissu, couleur intérieure anthracite, radio, caméra de recul : système d'avertissement de recul, trappe de toit, rétroviseurs grand angle, verrouillage centralisé, pare-soleil, prise de raccordement 2x7 broches, SPÉCIFICATIONS DE SÉRIE : cabine courte pour la distribution, suspension cabine sur silentblocs, commande mécanique, régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3, système d'avertissement de changement de voie, pneus Goodyear F1, 215/75R17.5 GO KMAXS 128/126 M direction CBA R1, 215/75R17.5 GO KMAXD 126/124 M traction DBA RR. Norme antipollution Euro 6 OBD, Euro VI étape E. Boîte de vitesses manuelle 6 rapports. Agencement standard des composants : réservoir carburant plastique 110 l côté gauche, réservoir AdBlue 30 l côté droit du châssis, boîte à batteries à gauche, sans porte-roue de secours. Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans ou 200 000 km. Options : pack benne, cabine journée, Meiller type 3, pare-soleil extérieur « vert translucide », phares antibrouillard, côtés non vitrés/arrière simple vitrage, vitres teintées vertes chauffantes, verrouillage pneumatique de colonne de direction, siège conducteur de luxe à suspension pneumatique, banquette passagers double en velours, sans rangement sur le tunnel moteur, climatisation, trappe de toit à commande manuelle, sans préparation DAF Connect, pré-équipement péage, limiteur de vitesse à 85 km/h nominal, radio FM/AM/DAB/DAB+, lecteur CD, 2 haut-parleurs, avertisseur de recul. Avant : 3,60 t, parabole, renforcé, HD, F36 ; pont arrière : 5,00 t, parabole, renforcé, SR 5.14 ; moteur PX-5, 153 kW (208 ch). Emblème cabine conducteur : 210. Pas d’arrêt automatique au ralenti. Rapport de pont arrière 4,10. Différentiel mécanique à blocage, commande de frein de stationnement avec position de contrôle, empattement 3,15 m / porte-à-faux arrière 1,32 m, unité EAS à droite, échappement central, protection anti-encastrement avant et arrière, sans bavettes, une cale de roue, pas de supports de feux arrière, utilisation avec timon tracteur, plaque signalétique jusqu’à PTAC maximum, traverse D85-Dc70-V25, attelage à boule D85 monté, prise pneumatique pour remorque, bride tournante, connexion électrique pour remorque 24V/2x7 broches + 1.
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