Camion frigorifique

DAF FA XB 310 18t Kress Kühlaufbau

Suspension de cabine conducteur mécaniquement renforcée
Cabine Day Cab rallongée
Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
Pare-soleil extérieur vert translucide
Phares antibrouillard et feux de virage/tourner
Phares halogènes
Feux de jour
Vitrage teinté vert
Côtés et arrière non vitrés
5 rétroviseurs
Rétroviseurs réglables électriquement
Rétroviseur frontal
Support de rétroviseurs pour carrosseries de 2,50 à 2,60 m
Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite
Caméra de recul
Blanc trafic
Enjoliveurs de phares et pare-chocs couleur cabine
Protection inférieure, bas de cabine et ailes couleur cabine
Châssis couleur gris anthracite
Blocage pneumatique de la colonne de direction
Rcedpoxtbu Hefx Abfoh
Trappe de toit à commande manuelle
Siège conducteur : siège grand confort à suspension pneumatique
Chauffage stationnaire Air Top 2000
Accoudoir siège conducteur
Télécommande ECAS
Convertisseur 24 V vers 12 V, 15 A, 180 W
Direction à gauche
Volant noir, toucher agréable
Ceintures de sécurité noires
Siège passager : fixe, velours
Vide-poches tunnel moteur
Climatisation
Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
Pré-équipement pour péage
PACCAR Connect
Antennes : AM/FM + GSM + GPS
Pré-équipement FMS
Radio FM/DAB/DAB+ avec haut-parleurs, connexion téléphone incluse
Assistant à la performance du conducteur
Contrôle électronique de stabilité (VSC)
Avertisseur de recul
Système d'alerte de changement de voie
Assistant de démarrage en côte
DAF Side and Turn Assist
Reconnaissance des limitations de vitesse
Détection de somnolence DAF
Conformité aux règlements ONU R155 et R156
Essieu arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1132
Essieu avant : 7,50 t, lame parabolique, 152N
Essieu avant 1, 6 300 kg, indice de charge 148
Essieu arrière 1, 11 500 kg, indice de charge 145
Anneaux enjoliveurs de roue gris argent
Goodyear
Système de surveillance de la pression des pneus
Roues acier gris argent
F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L Direction BBA 3P
R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P
RR, non applicable
Blocage mécanique de différentiel
Boîte automatique 8 vitesses PowerLine 8AP1200 à rapports longs, 4,89-0,64
Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Emblème cabine : 310
Norme antipollution Euro 6
Contrôle de traction (ASR)
Transport standard, version complète
Arrêt automatique du moteur au ralenti, 5 minutes
Boîte automatique PowerLine 8 rapports
Rapport pont arrière 5,13
Activation du frein de stationnement avec position de test
Frein d'échappement
Empattement 5,85 m / porte-à-faux arrière 2,68 m
Une cale de roue
Longerons 270/8,0 mm, sans renfort intérieur
Réservoir de carburant aluminium, 340 l
Protection anti-encastrement avant
Agencement standard des composants
Protection contre les projections d'eau
Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis
Réservoir de carburant à gauche
Bouchon de réservoir AdBlue® sans verrouillage
Supports provisoires feux arrière
Feux arrière à ampoules
Prise d'air pour remorque, attelage tournant
Traverse transversale D85-Dc70-V25, attelage D85, montée
Connexion électrique remorque + EBS, 24V/2x7 broches
Fixation carrosserie BAM 1, consoles libres
Prise pour régulateur de régime moteur sur châssis
Prise carrosserie sur châssis
Feux de position latéraux
Pré-équipement hayon élévateur
Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah
Poids technique maximum châssis 18 000 kg
Poids total roulant maximum tracté 28 000 kg
Prise d’air supérieure derrière la cabine
Niveau sonore standard
Température ambiante maximale 38°C
Climat froid
Sépa

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