Cousibois

État: d'occasion, poids à vide: 7 218 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 218 kg, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection arrière anti-encastrement, Système de freinage électronique (EBS), Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Toit relevable. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement. Rjdpfx Ajzxi Aionfjcf

État: d'occasion, kilométrage: 134 793 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI d’occasion, mis en circulation pour la première fois en octobre 2012, propose de nombreuses fonctionnalités pratiques pour un usage professionnel. Ce fourgon est équipé de deux portes coulissantes, une à gauche et une à droite, ainsi que d'une homologation en tant que véhicule utilitaire, ce qui le rend idéal pour le transport de matériaux et d’outils. Doté d’un moteur diesel économique répondant à la norme antipollution Euro 5, le Transporter développe une puissance de 84 ch et affiche une consommation mixte de 7,2 litres aux 100 kilomètres. Les émissions de CO₂ sont de 190 g/km. Le véhicule est proposé en couleur jaune genêt et affiche un kilométrage de 134 793 km. Avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et une cylindrée de 1 968 cm³, le Transporter offre des performances robustes et fiables. L’habitacle dispose de deux places assises, idéal pour le conducteur accompagné d’un passager. Malgré ses dimensions extérieures compactes (4 892 mm de longueur et 1 904 mm de largeur), le T5 Transporter offre un volume de chargement généreux. Différents services sont disponibles pour les acheteurs intéressés, notamment une prestation d’immatriculation et la possibilité d’une livraison partout en Allemagne moyennant supplément. Les visites du véhicule sont possibles pendant les heures d’ouverture, sans rendez-vous préalable, afin d’évaluer précisément son état. Vente réservée uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Rsdezxi Acspfx Anfocf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 490 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Kögel Planenauflieger Mega Liner S 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : blanc-noir, 2 essieux Rcedpfx Anozxix Djfsf 2 essieux Charge utile : 24 490 kg Pneumatiques : 445/45 R 19,5 Essieux SAF Toit coulissant Edscha Rideaux coulissants Toit relevable hydraulique avec une levée totale de 500 mm Plancher : Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur, chants entièrement étanchéifiés, collage surfacique étanche entre le châssis et le panneau de plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN 283, charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur. Finition premium avec protection de surface. Accessoires : Coins d’appui arrière en acier sous forme de caisson trapézoïdal Delta, bande antichoc en caoutchouc à l’arrière sur le cadre, butées de palettes soudées sur les rails latéraux (env. 20 mm de hauteur, gauche et droite). Paroi frontale en acier continue, avec montants d’angles renforcés, paroi intérieure renforcée par panneau multiplis. Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Hauteur de sellette à vide : 975 mm Châssis extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle de la charge tous les 100 mm Échelle coulissante arrière Feux de gabarit latéraux LED 1 feu antibrouillard arrière 1 feu de recul 10 ans de garantie constructeur Krone contre la corrosion perforante Description détaillée de la conception de la semi-remorque disponible sur demande. Sécurisation de chargement certifiée (EN 12642 XL)

État: d'occasion, kilométrage: 487 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF 480 SSC avec climatisation autonome, carénage intégral, cabine Super Space Cab, ralentisseur/intarder, chauffage autonome, carnet d’entretien suivi, état soigné. Équipements spéciaux : Moteur EURO 6 Climatisation automatique Climatisation stationnaire : i-Park Chauffage auxiliaire Réservoir de carburant : 620 litres Réservoir de carburant additionnel : 430 litres, aluminium Déflecteur de toit aérodynamique Phares antibrouillard Variante d’empattement : 3800 mm Rjdpjzxiybsfx Anfocf Sellette d’attelage Couchage supérieur Couchage inférieur Carénage latéral Sièges cabine : siège conducteur luxe, suspension pneumatique Hublots dans le toit surélevé Pare-soleil extérieur Verrouillage centralisé avec télécommande Malgré le plus grand soin, des erreurs dans cette annonce ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 410 mm, Année de construction: 2025, Vetter TRG 8120 TRA 8120 Dévidoir à câble variable, remorque, 1ère main, peu utilisé, pas d'utilisation sur chantier, état quasi neuf. TRA 8120 : remorque tandem pour châssis de tambour Subduct TRG 8120. - Flèche à inertie réglable en hauteur avec œillet d’attelage DIN et roue jockey, y compris attelage à boule interchangeable. 2 béquilles télescopiques à manivelle à l’arrière. Plancher en panneau multiplis recouvert de résine phénolique avec points d’ancrage pour fixation du châssis. Compartiment pour rampes en aluminium. Sans ridelles, sans rampes en aluminium. Remorque homologuée TÜV. Numéro d’identification du véhicule : WHC2PHTXXRN623360 Charge utile : 1200 kg Rjdpfxezxix Rs Anfecf Poids à vide : env. 800 kg Poids total autorisé : 2000 kg Charge d’appui : 100 kg Largeur utile de la plateforme : 2350 mm Largeur totale remorque : 2420 mm Longueur utile de la plateforme : 3320 mm Longueur totale maximale de la remorque : 5550 mm Hauteur de chargement : 600 mm Hauteur d’attelage : 410 mm Pneumatiques : 4x 195/55 Équipement supplémentaire : Ridelles aluminium, hauteur 300 mm, avec charnières bord APR, pour remorque TRA 8120. Options : Rampes aluminium 2500x600x55 mm, rampe APR, supplément pour deux rampes aluminium, chacune 2500x300x55 mm, gros modèle, pour remorque TRA 8120. - Capacité de charge max. par paire : - Entraxe essieux 2,0m : 1400kg - Entraxe essieux 1,5m : 1400kg - Entraxe essieux 1,0m : 1220kg - Pour un seul essieu : 900kg Prix net d’achat : 696,00 € + 19% TVA. TRG 8120 : Châssis de transport de tambours et 1 dérouleur pour max. 8 tambours Subduct, utilisable sur la remorque TRA 8120 ou sur plateaux de camion. Le châssis peut également être posé au sol sur le chantier pour dérouler les tambours. Peut recevoir des tambours de différents fabricants : - max. 8 tambours D 1200 mm - largeur tambour max. 440 mm - charge utile max. 2000 kg Le châssis est équipé de : 2 axes de tambour en aluminium léger 6 entretoises où 4 colliers de serrage pour 2 arbres 1 portail de déviation de tube à l’arrière Avantages du châssis : - Utilisable sur de nombreux véhicules - Peut être posé au sol - Entièrement démontable (vissé) - Entièrement galvanisé à chaud, robuste Données techniques : Longueur : 2770 mm, largeur : 2330 mm, largeur utile : 2160 mm, hauteur : 770 mm, poids env. 277 kg Prix neuf hors taxes d’origine : 16 892 € + 19% TVA. Malgré le plus grand soin apporté à cette annonce, des erreurs peuvent s’y être glissées. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 980 mm, Équipement: ABS, Châssis Krone ZZB18eLZ, essieu directrice ou normale, essieu de type « dolly », essieux SAF, 23 000 km, grand tableau de bord Wabco Trailer Smart Board, première main, état neuf. Description technique : Châssis constitué de deux longerons en T soudés à des traverses. Timon avec attelage, monté sur une couronne tournante, hauteur de construction d’environ 185 mm, protection anti-encastrement conforme à la directive CE. Tige d’attelage pour essieu directeur avec œillet de 50 mm ou 57,5 mm, longueur en position basse couplée : 4 150 mm, extensible de 4 x 100 mm, longueur en position haute couplée : 3 500 mm, extensible de 3 x 100 mm (du centre de l’œillet au centre de la plaque d’attelage). Support avant avec manivelle et engrenage. Essieu « dolly » à direction active, nécessitant peu d’entretien, avec freins à disque (430 mm), déport de 120 mm, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 valve, centrage du moyeu. Rcsdpfszxixqex Anfef Pneumatiques : 4, taille 445/45 R 19,5, marque au choix de Krone. Protection des roues conforme aux directives CE 78/549/CEE et 91/226/CEE, avec dispositif de protection anti-projection approprié, garde-boue en plastique noir en forme de quart de cercle avec recouvrement supérieur de bâche, à l’arrière avec bavette anti-projection. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13, incluant une fonction de stabilisation du véhicule, frein de stationnement à accumulateur de ressort, système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu, diagnostic via connexion ISO7638 (câble d’alimentation EBS), raccordements d’embrayage Palm, raccordements de frein pour remorque, placés sur une traverse dans le châssis. Installation d’éclairage et de signalisation lumineuse conforme à la norme ECE-R48, deux prises à 7 broches DIN1185/3731, feux d’immatriculation, feux de contour et feux latéraux à LED, feux arrière multifonctions incluant 1 feu de brouillard et 1 feu de recul, raccordements électriques pour remorque, placés sur une traverse dans le châssis, câble de liaison pour raccordements électriques et pneumatiques (remorque). Pièces métalliques sablées, apprêtées par cathododiposition et revêtues par poudrage, peinture standard (monotone), protection anti-encastrement et support d’éclairage peints en blanc par poudrage, essieux y compris les moyeux en RAL 9005, pièces montées en noir ou galvanisées, jantes en argent naturel, marquage de contour conforme à la norme ECE-R48. Malgré tous nos efforts, des erreurs dans l’annonce ne peuvent être exclues. Nous nous réservons le droit de corriger les erreurs et de nous réserver le droit de vente.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 49 h, Rampicar ROTAIR R70AE Dumper à chenilles porte-outils, année 2024, env. 49 heures d’utilisation, état comme neuf Description : * Capacité de charge maximale du châssis 800 kg * Moteur essence Honda GX390 avec démarrage électrique * Mono-joystick pour la commande de l'entraînement * Transmission hydrostatique * Moteurs d’entraînement séparés pour chaque côté * Train de roulement avec galets oscillants centraux Rcedpfx Anozxixksfsf * Frein de secours mécanique * Benne basculante avec godet autochargeur * 1 circuit hydraulique libre avec levier de commande * Différents accessoires peuvent être montés en option, voir brochure du fabricant Rotair (lien) Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de l’annonce, des erreurs ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 641 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2025, Année de construction: 2025, Henra MT 353517 Porte-engins pour machines de chantier, etc., neuf Neuf, disponible immédiatement en stock. PTAC 3500 kg. Surface de chargement 3500 x 1700 mm Rcjdpfx Aezxixdenfsf Équipement standard : * Flèche tubulaire boulonnée avec deux hauteurs différentes pour montage du frein à inertie * Crochets d'arrimage intégrés dans les rainures en V de la surface de chargement * Plateforme de chargement très basse pour un accès facile des machines * Rampe de chargement de 115 cm de long avec aide à la montée solide et système de ressort réglable * Rampe de chargement avec serrure rotative solide et pratique (évite le bruit du hayon) * Porte-godet massif servant également de support de roue de secours * Feux de gabarit latéraux à LED intégrés dans les longerons * Feux avant à LED et feux de contour à LED * Face avant fermée avec cadre tubulaire * Plancher bois-multiplex 18 mm avec surface antidérapante * Pneus 185/60R12 * Homologation 100 km/h * Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de cet annonce, des erreurs ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreur et de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 97 400 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, F-MAX LUXURY LED Pack Lumière, intarder, climatisation stationnaire, chauffage stationnaire, TPMS, jantes Alcoa en aluminium, pack lumière de toit avec barre chromée, klaxon pneumatique chromé, habillage complet, équipement complet, 1ère main, garantie constructeur 3 ans, état très soigné. Autres données techniques---- Cylindrée : 12 740 cm³ Norme antipollution Euro 6 Vignette écologique 4 (verte) Couleur : noir----Équipements intérieurs * Régulateur de distance * Climatisation stationnaire * Climatisation (AC) * Système de navigation * Retarder/intarder * Chauffage stationnaire Sécurité & environnement * ABS * ESP * Filtre à particules Description du véhicule----Spécification du véhicule * Moteur : 500 ch * Norme d’émission Euro-6 * Transmission : boîte automatique ZF Traxon à 12 rapports Essieux et roues Empattement : 3 600 mm Essieu avant * Dimension roue : 385/55R22,5 * Freins : freins à disque * Suspension : ressorts paraboliques à lames * Charge maximale : 8 000 kg Essieu arrière * Dimension roue : 315/70R22,5 * Freins : freins à disque * Suspension : suspension pneumatique avec 2 coussins d’air * Charge maximale : 11 500 kg * Hauteur d’attelage : 1 100 mm Options Pack Luxury Extérieur * Pack lumières de toit avec barre chromée * Klaxon pneumatique chromé * Basculement électrique de la cabine * Feux de croisement LED * Bas de caisse * Jantes aluminium * 1 réservoir 600 l * 2ème réservoir 450 l * Hauteur d’attelage 1 100 mm * Phares antibrouillard * Pare-soleil cabine * Becquet de toit * Becquet latéraux * Capteur de pluie * Allumage automatique des feux Intérieur * Afficheur 8 pouces * Système multimédia écran tactile 7,2 pouces * GPS spécifique poids lourd * Réfrigérateur * Basculement électrique cabine * Chauffage stationnaire * Climatisation stationnaire * Climatisation automatique * Double accoudoir siège passager * 2ème lit + compartiments de rangement Technologies * Régulateur de vitesse * Régulation de distance adaptative avec ZF Intarder * LDWS (avertisseur de sortie de voie) * AEBS (freinage d’urgence avancé) * EBS (système de freinage électronique) * ESP (programme de stabilité électronique) * ASR (antipatinage) * ECO-Roll Rcedszxiw Tjpfx Anfjf * Blocage de différentiel * Régulation de vitesse adaptative * Max Cruise (régulation de vitesse prédictive) * TPMS (contrôle pression/température pneus) * ADR & tachygraphe intelligent * Truckconnect * Assistant de freinage d’urgence POINTS FORTS & PACKS * ADPAB LUXURY PACK MOTEUR, BOÎTE & CHÂSSIS * FD2AB Intarder ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * FT22050 Éclairage LED TECHNIQUE & SÉCURITÉ * FT22067 Climatisation stationnaire incluant batterie AGM 210 Ah * FT22042 Contrôle pression pneus – (TPMS) Autres caractéristiques * FT22069 Antenne CB (antenne uniquement) * FT_VA_BREIT AV 385/55 AR 315/70 R22,5 * FT004 Garantie 3 (3 ans à partir de la mise en circulation, véhicule complet) * FTTANK Réservoir 600l D et 450l G * HORN AIR Klaxon chromé * Pack lumière de toit avec barre chromée * FT22019 Hauteur d’attelage suspension 2 coussins pneumatiques (Hauteur catalogue 1100 mm) SAF 1.119, 1.147, C2AS, 315/70 R 22.5 Continental, 2.47, faible résistance au roulement Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, Année de construction: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampes, poids total autorisé 19 t, remorque surbaissée à plateau bas, première main, état soigné. Rcjdpfezxiynjx Anfof Description technique : Châssis/Suspension/Nombre d’essieux : ABS, EBS. Plateau de chargement : 7 300 mm, plateau surbaissé : 6 300 mm, rampe inclinée arrière : 1 000 mm, ridelles alu 400 mm, rabattables et amovibles, divisées au centre, système Kinnegrip, 8 anneaux d’arrimage par côté (force de traction 2 t chacun), 2 paires de coffres d’arrimage à l’avant et à l’arrière (force de traction 10 t chacun). Timon réglable en hauteur, en continu (+/- 150 mm), anneau d’attelage 50 mm, rampes en une seule pièce env. 2 500 mm x 500 mm, entièrement télescopiques, 2 béquilles rabattables à l’arrière. Essieux "GIGANT", freins à tambour, suspension à lames, EBS, ABS. Prix neuf net d’origine : 32 700 € Malgré tout le soin apporté à l’annonce, des erreurs ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Rcodozxiyuepfx Anfef Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, kilométrage: 1 458 555 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Scania R450 MEGA, carrosserie intégrale, climatisation de stationnement, moteur entièrement remis à neuf à 790 000 km * Carrosserie intégrale * Sièges partiellement en cuir * Ventilation des sièges * Caméra, moniteur * Puissance : 331 kW / 450 ch * Cylindrée : 12 742 cm³ * Norme EURO 6 * Ralentisseur * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel, essieu arrière * Nebe * Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle, réglage et chauffage électriques * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Rangement au-dessus du conducteur / au centre / côté passager * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Suspension avant à ressorts à lames, suspension arrière pneumatique * Climatisation de stationnement * 2 couchette(s) confort * Chauffage de stationnement * Boîte isotherme extensible sous la couchette * Siège confort pneumatique pour le conducteur * Chauffage des sièges * Autoradio CD / Aux / USB / Bluetooth * Système de navigation * Volant multifonction Rcsdpfszxiyzox Anfef * Pare-soleil extérieur transparent * Feux de brouillard * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Projecteurs supplémentaires sur la cabine * 2 réservoirs XL Pneus : Avant : 355 / 50 R22.5 Arrière : 295 / 60 R22.5 Malgré tous nos efforts, des erreurs dans l'annonce ne peuvent être exclues. Nous nous réservons le droit de modifier les informations et de vendre le véhicule avant la date indiquée !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Description du véhicule : Kögel S24-1 Cargo, essieu relevable, essieux BPW ECO-Axles Air Compact, toit coulissant Edscha, bâches latérales, exécution montée des deux côtés : traverse palettes en acier avec alésages VarioFix (vissées), cadre à trous VarioFix à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour largeur intérieure de 2 468 mm (hauteur de chargement int. sous longeron extérieur réduite d’env. 20 mm). Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1, contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3x frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB) Système télématique IDEM BasicTrailer incl. géolocalisation, état de couplage, données EBS - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat pour le transport de boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » Données techniques : Poids total techniquement admissible : env. 39 000 kg Poids à vide en équipement de base : env. 5 920 kg Poids à vide de la configuration spécifique : env. 6 333 kg Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide position horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement chargée position horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de roulage réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 680 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon du porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de débattement arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur d’accouplement sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Mécanisme d’élévation essieu sur l’essieu 1 Contrôle du relevage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : activation via 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h. BPW ECO-Axles Air Compact avec freins à disque Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec course de 180 mm Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix de Kögel). Rsdpfx Aezxizxjnfjcf Jantes acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm (ET 120). Bâche : Câble de bâche avec 2 supports sur la paroi avant Bâche coulissante, qualité env. 900 g/m², système de tension Over-Center, conforme à la directive Daimler-Sécurité de chargement (DL 9.5) Documents : - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration des essieux : 3 Empattement : 6 390 mm Longueur utile intérieure : 13 620 mm Largeur utile intérieure : 2 480 mm Hauteur utile intérieure : 2 710 mm Première immatriculation : 03/2019 Suspension : Pneumatique Couleur : Argent Taille des pneus : 385/65R22.5 Équipement : ABS, EBS, télématique Liste d’équipement envoyée sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 1 320 055 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Scania R450, cabine complète, climatisation de stationnement, moteur entièrement révisé à 790 000 km * Cabine complète * Ventilation des sièges * Caméra, moniteur * Puissance : 331 kW / 450 ch * Cylindrée : 12 742 cm³ * Norme EURO 6 * Ralentisseur * ABS * ASR Rjdpfx Ajzxizrsnfecf * ESP * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière * Nebe (marque, si applicable, sinon, à supprimer) * Rétroviseurs extérieurs et grand-angle à réglage et chauffage électriques * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d'urgence * Assistance au maintien dans la voie * Rangement au-dessus du siège du conducteur / au centre / du passager avant * Klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine * Suspension avant à ressorts à lames, suspension arrière pneumatique * Climatisation de stationnement * 2 couchages confort * Chauffage de stationnement * Boîte isotherme escamotable sous le couchage * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Chauffage des sièges * Autoradio CD / AUX / USB / Bluetooth * Système de navigation * Volant multifonction * Pare-soleil extérieur transparent * Antibrouillards * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Phares supplémentaires sur la cabine * Réservoir 2 XL Pneus : Avant : 355 / 55 R22.5 Arrière : 295 / 70 R22.5 Malgré tous nos efforts, des erreurs peuvent subsister dans l'annonce. Nous nous réservons le droit de modifier ou de retirer l'annonce !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2023, Année de construction: 2023, Baos M353616 Remorque porte-engins intégralement en aluminium / Porte-engins de chantier Remorque pour voiture 3 500 kg État : comme neuf (année de fabrication : 2023) Véhicule de démonstration Contrôle technique (TÜV) neuf Disponible immédiatement Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 660 kg Charge utile : env. 2 840 kg Nombre d'essieux : 2 Longueur de la surface de chargement : 3 550 mm Largeur de la surface de chargement : 1 650 mm Type de freins : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Taille des pneus : 195 R14C Équipements Roue jockey renforcée automatique avec barre de renfort Support pour godet Plancher en contreplaqué antidérapant 2 points d’arrimage 2 000 daN à l’arrière de la surface de chargement 8 ancrages au plancher 800 daN sur les côtés de la plate-forme 4 œillets d’arrimage en aluminium à l’extérieur du châssis Roue jockey automatique Rampes de chargement en aluminium repliables avec supports inclus Cloison amovible en aluminium entre les rampes de chargement Ailes en aluminium Châssis soudé Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Homologation 100 km/h Rsdpfx Anszxizlsfecf Malgré le plus grand soin apporté, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 287 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF480 AT-Boretec HS2, env. 1 900 heures de fonctionnement, entièrement entretenu, dernière inspection à 1 760 heures. Le Systemtruck HS2 est un système de mélange et de recyclage de bentonite conçu pour les projets de forage complexes. Grâce à son générateur de 45 kVA, le HS2 offre une solution puissante et fiable. Le système dispose de dix cyclones et de trois pompes centrifuges de 7,5 kW chacune, permettant un traitement et un transfert efficaces des fluides de forage. Le shaker est équipé de trois étages de tamis à double écran (six tamis au total) assurant un tamisage et un nettoyage approfondis. Le volume total des réservoirs atteint 12 000 litres, répartis sur trois cuves, offrant ainsi une grande capacité pour le fluide de forage. De plus, le HS2 dispose d'un réservoir d'eau douce de 1 100 litres. Ce systemtruck HS2 est intégré dans une carrosserie conteneur BDF, ce qui garantit une flexibilité et une mobilité maximales pour une utilisation sur différents sites. Le volume total du réservoir est augmenté de 4 000 litres, pour atteindre une capacité totale de 12 000 litres. Description technique : SYSTEMTRUCK HS2 L'un des véhicules les plus polyvalents, avec un volume total de cuves de 12 m³ (5 + 5 + 2), vendu plus de 200 fois depuis 2015 et constamment amélioré. Idéalement conçu pour les foreuses de la classe de puissance 15 à 25 t. Les 3 pompes centrifuges KSB avec une capacité de 1 100 l/min (7,5 kW) sont alimentées par un générateur de 50 kVA installé sous châssis. Capacité de nettoyage maximale jusqu'à 150 m³/jour ou 15 m³/h. Option centrifugeuse : pour les foreuses équipées de pompes rapides bentonite haute pression, augmentant considérablement la durée de vie. 10 hydrocyclones pour la séparation des fines (pression : 2,2 bars). Système de mélange et de recyclage monté dans un conteneur ISO. Également utilisable comme station de mélange permanente avec deux cuves de travail de 5 m³ chacune. Poids à vide, selon le châssis, env. 17 t grâce à une conception légère de haute qualité. Monté sur un châssis 3 essieux, 26 t. 3 tamiseurs flatscreen à double étage (six tamis) pour éliminer les gros solides. Réservoir d'eau propre de 1 100 l. DONNÉES TECHNIQUES : SYSTEMTRUCK HS2 VÉHICULE PORTEUR poids total autorisé : 26 t Conteneur BDF (L x l x H, mm) : 7.450 x 2.550 x 2.950 Poids total (y compris le camion) : 17 000 kg SYSTÈME DE RÉSERVOIRS Rjdpfx Anozxizfsfscf Volume total : 12 000 l Réservoir 1 : 5 000 l Réservoir 2 : 5 000 l Réservoir 3 : 2 000 l Réservoir d’eau propre : 1 100 l SYSTÈME DE RECYCLAGE Shaker : 3 tamiseurs doubles flatscreen Nombre total de tamis : 6 Réglage de l’inclinaison du shaker : manuel (hydraulique) Nombre d’hydrocyclones : 10 (4 ?) Nombre de pompes centrifuges : 3 Puissance des pompes centrifuges : 7,5 kW Centrifugeuse : 1 Nombre d’agitateur : 3 Puissance agitateur (cuve 1) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 2) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 3) : 0,9 kW Capacité de nettoyage : jusqu’à 150 m³/jour GROUPE ÉLECTROGÈNE Puissance du générateur : 50 kVA Norme d’émissions : Stage V Installation : sous châssis AT-Boretec HS2, système de mélange et de recyclage de bentonite, année 2022 DAF, première immatriculation : 2019 Camion avec AT-Boretec HS2 homologué en tant que machine de chantier automotrice. Avantages des systèmes de mélange et de recyclage de bentonite avec système camion HDD : * Économies importantes d’eau propre et de bentonite * Réduction des coûts de traitement des boues de bentonite grâce au recyclage *

État: d'occasion, kilométrage: 249 000 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 06/2004, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 430 mm, Année de construction: 2004, Équipement: grue, transmission intégrale, Grove GMK 2035 Année de construction 2004, parfaitement entretenue, 48 mètres : 29 mètres, Fly-Jib 19 m, contrôle UVV refait, contrôle technique TÜV refait. À vendre, une Grove GMK 2035 en excellent état d’entretien, appareil allemand, deuxième main, historique complet, état très soigné et fiable, utilisation professionnelle, entretien régulier. Points forts techniques & équipements - Grove GMK 2035, année 2004 Rcsdpfezxiz Ejx Anfof - Heures de fonctionnement : env. 21 400 h - Fly-Jib d’origine de 48 mètres - Flèche repliable hydraulique double sans dos - Flèche télescopique principale jusqu’à 29 m - Châssis tout-terrain 4x4 - Motorisation Mercedes (robuste, fiable) Entretiens réalisés - Entretien complet du treuil NEUF (coût 14.800 € - justificatifs disponibles) - Un des éléments clés du GMK 2035, entièrement révisé / contrôlé - UVV neuf, tous les contrôles de sécurité récemment effectués - TÜV neuf, réinspection totale véhicule & grue - Carnet d’entretien complet avec justificatifs - Aucun retard de maintenance - Mécanique, hydraulique, flèche et électricité en très bon état Documentation - Tous les rapports de contrôle disponibles - Diagrammes de charge pour flèche principale & Fly-Jib - Documentation treuil & facture de 14.000 € - Historique complet allemand de l’appareil - Manuel d’utilisation & carnet de service État technique : très bon - Hydraulique : étanche, propre, puissante - Flèche : très bon état, aucun jeu - Aspect cosmétique : propre et soigné - Prête à l’emploi, aucun investissement à prévoir Malgré tout le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs ne sont pas à exclure. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 860 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2022, largeur totale: 2 320 mm, Année de construction: 2022, Le nouvel ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS est la remorque innovante pour le transport automobile professionnel. Fitzel Algema Eder Euro-Trans 35-22/53X, remorque bâchée, essieu pendulaire, homologation 100 km/h, 1ère main, utilisée deux fois, aucune trace d’usage, état comme neuf. Poids total : 3 500 kg, Poids à vide env. 640 kg Essieux pendulaires X-Line pour homologation 100 km/h Prédisposition pour essieu relevable Pneus 195/50 R13C 104N M+S sur jantes aluminium Dimensions de chargement : 5 300 x 2 180 mm, hauteur de chargement 660 mm Dimensions hors tout : 6 620 x 2 220 mm, angle de rampe env. 7,5° Équipement de série : • Essieux pendulaires avec compensation de charge 100% • Plateau de chargement aluminium basculant facilement par déplacement du centre de gravité, avec vérin d’abaissement et d’inclinaison • 2 rails de chargement aluminium extensibles et déplaçables latéralement en continu, avec verrouillage centralisé, utilisables des deux côtés, verrouillables • 2 tampons en caoutchouc par rail pour un verrouillage sécurisé en position rentrée • Sangles d’arrimage pouvant être accrochées des deux côtés à plus de 50 points d’arrimage pour la sécurisation réglementaire du chargement • 1 dispositif de sécurité du chargement certifié selon le certificat TÜV n° LS1206430Z1 • 1 câble de connexion avec fiche 13 broches, longueur 1 m, 12 volts • 8 grands feux arrière, dont 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière • 2 feux de gabarit arrière, 4 feux latéraux orange à délimitation, 2 feux de position avant blancs - pour votre sécurité • 1 roue jockey industrielle Ø 60 mm avec chaîne de sécurité • 1 roulette de manœuvre avant facilitant le déplacement uniaxial grâce à l’essieu à suspension élastique • Bandes réfléchissantes latérales - pour votre sécurité - F-Band • 2 supports à galets arrière • 2 rampes de roulement larges de 550 mm et rugueuses pour un chargement sûr et antidérapant • 1 plateau précontraint • 1 verrouillage automatique • Châssis boulonné et anodisé • Amortisseurs de roues, condition préalable à l’homologation 100 km/h Équipements spéciaux inclus : • Plancher aluminium • Bâche haute 5,30 x 2,30 x 2,00 m dimensions utiles (L x l x h) - Armature aluminium sur roues, déplacement possible avec 2 roues de support - Avant incliné 600 x 600 mm - Bâche qualité poids lourd, couleur noire - Enroulable manuellement sur les 4 côtés - Miroir d’aide au chargement monté à l’avant à gauche - Support de treuil à l’avant à droite dans la structure bâchée (Hauteur de bâche personnalisable) • Couleur bâche : noir RAL • Hayon bâche haute • Portillon latéral droit • Rideau latéral coulissant gauche/droit Rodpfxjzxiy Us Anfecf Poids à vide avec équipements spéciaux seulement env. 640 kg = 2 860 kg de charge utile ! - Prix catalogue neuf selon équipement : 31 050 € HT + 190 € certificat COC - Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette annonce ne sont pas exclues. Sous réserve de modifications et de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 198 h, SP 25 DQR : performances maximales pour des applications polyvalentes. Cette puissante pompe à vis SP 25 DQR, dotée d’un malaxeur à palettes, est idéale non seulement pour les applications classiques de plâtrage intérieur et extérieur, mais aussi pour de nombreuses autres applications spécifiques, telles que la réparation de béton ou les travaux de remplissage et d’injection. L’accent est mis sur des quantités de traitement plus importantes, ainsi que sur des distances et des pressions de refoulement plus élevées. Les matériaux multicomposants et les mortiers secs prêts à l’emploi peuvent être mélangés sur le chantier dans le malaxeur à palettes puissant, avec une durée de mélange réglable à volonté. La fonction de levage du malaxeur permet une hauteur de remplissage réduite et facilite le transfert du mélange préparé dans la trémie d’alimentation. Principales caractéristiques : * Conception robuste : éprouvée sur le chantier et sur le banc d’essai. * Grand malaxeur à palettes avec une capacité de 240 litres, permettant le mélange de plus grandes quantités de matériaux. * Hauteur de remplissage réduite, facilitant le remplissage et le nettoyage du malaxeur. * Poste de commande central avec clavier intuitif et écran clair. * Réservoir plus grand pour une autonomie maximale sans avoir à refaire le plein. * Pieds de support pour une stabilité optimale sur le chantier. * Capot en plastique robuste, fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées. * Déplacement sûr de la machine à l’aide d’une grue, grâce à l’œillet de levage intégré. Redpjzxiy Ijfx Anfjcf Description : Performances maximales pour des applications polyvalentes. Cette puissante pompe à vis avec malaxeur à palettes est idéale non seulement pour les applications classiques de plâtrage intérieur et extérieur, mais aussi pour de nombreuses autres applications spécifiques, telles que la réparation de béton ou les travaux de remplissage et d’injection. L’accent est mis sur des quantités de traitement plus importantes, ainsi que sur des distances et des pressions de refoulement plus élevées. Les matériaux multicomposants et les mortiers secs prêts à l’emploi peuvent être mélangés sur le chantier dans le malaxeur à palettes puissant, avec une durée de mélange réglable à volonté. La fonction de levage du malaxeur permet une hauteur de remplissage réduite et facilite le transfert du mélange préparé dans la trémie d’alimentation. Capot en plastique robuste, fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées. Poste de commande central avec clavier intuitif et écran clair. Conception robuste : éprouvée sur le chantier et sur le banc d’essai. Pieds de support pour une stabilité optimale sur le chantier. Déplacement sûr de la machine à l’aide d’une grue, grâce à l’œillet de levage intégré. Grand malaxeur à palettes avec une capacité de 240 litres, permettant le mélange de plus grandes quantités de matériaux. Hauteur de remplissage réduite, facilitant le remplissage et le nettoyage du malaxeur. Réservoir plus grand pour une autonomie maximale sans avoir à refaire le plein. Technologie : vis, fluide pour mortier. Fonctionnement : diesel. Installation : mobile. Domaine d’application : industrie. Application : mélange. Niveau de protection : robuste. Autres caractéristiques : réservoir, chantier. Débit : Max : 4,5 m³/h, Min : 0,3 m³/h. Pression : 35 bar. Hauteur de refoulement : 50 m, 70 m. Puissance : 28 kW. Longueur : 4 280 mm. Largeur : 1 410 mm. Hauteur : 1 480 mm. Poids : 1 050 kg. Malgré tous nos e

Année de construction: 2012, État: bon (utilisé), Données techniques Système tampon pour circuits imprimés Fabricant : ASYS Modèle : PS 08 Année de fabrication : 2012 Rodpfxezxiwmo Anfecf Capacité du tampon : 8 circuits imprimés Réglage automatique de la largeur Convoyeurs à entraînement indépendant Interface SMEMA État : occasion, en état de fonctionnement

État: bon (utilisé), > *RECTIFIEUSE JONES & SHIPMAN 540 AP - 1983 - Double visu HEIDENHAIN* > Rectifieuse plane J&S 540 AP Automatic, table magnétique 450x150. > 1983, conforme, avec double visualisation Heidenhain (Z et transversal). > Avances auto, arrosage, meule. Plateau magnétique. > 400V - 1100kg - En état de marche, sortie d'atelier méca de précision. *Caractéristiques :* - Capacité : 450 x 150 mm magnétique - Meule : 200 x 20 x 51 mm - Course longitudinale 500mm - Moteur broche 1,5 kW - Poids : ~ 1 100 kg - 400V Rcodjzxiwgspfx Anfjf

État: bon (utilisé), À vendre : un appareil de mesure de longueurs universel de la marque Helios, en bon état et d'occasion, avec de nombreux accessoires, comme vous pouvez le voir sur les photos. Caractéristiques techniques : • Fabricant : Helios Messtechnik • Type : 27 773 001 • Modèle de commande : Unitron 2 CHA • Appareil de mesure de longueurs universel / appareil de réglage / appareil de mesure d'arbres • Avec de nombreux accessoires pour différentes mesures Redpfx Aszxiv Njnfjcf • Monté sur un chariot d'atelier avec son contenu (voir photos) • État : d'occasion, fonctionnel (Le câble ou le connecteur de la commande doit être remplacé, probablement non d'origine, l'affichage s'éteint après quelques secondes) Frais de port par transporteur : environ 140 € Les acheteurs internationaux sont les bienvenus ! Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. Une visite / un enlèvement est possible sur rendez-vous à 42855 Remscheid. Vente à partir du site de 42855 Remscheid, chargement inclus. Erreurs dans les données techniques et vente intermédiaire réservées.

État: bon (utilisé), *Caractéristiques SAG 210 :* - Hauteur de pointe : 210 mm - Diamètre admis au dessus du banc : 420 mm - Entre-pointes : 1000 mm (le tien) - Broche : Camlock D1-6, alésage 52mm - 12 vitesses, 30 à 2000 tr/min Redpfozxiv Aox Anfjcf - Filetages : Métrique, Whit, Mod, DP - tout sans changement de lyre - Moteur 5,5 kW / 400V - Poids : ~ 1 650 kg > *TOUR GRAZIANO SAG 210 - Rénové CMV Villampuy 1996* > Tour parallèle italien Graziano Tortona SAG 210, EP 1000mm, hauteur de pointe 210mm. > Rénové par CMV Villampuy (plaque 1996), banc rectifié, boîte Norton complète. > Moteur 400V, alésage 52mm, filetages métrique / withworth / module / diam pitch.

État: d'occasion, DMG DMC 635 V, modèle 2006, équipé d'une commande Fanuc 32i et d'un espace de travail de 635 x 510 x 460 mm, doté d'un système de fixation de broche SK 40 et d'une vitesse de 8 000 tr/min. Ce centre d'usinage à 3 axes présente 2 999 heures de fonctionnement de la broche et 6 313 heures d'alimentation électrique. DMG DMC 635 V – Année de fabrication : 2006 COMMANDE CNC Type de commande : Fanuc 32i AXES Nombre d'axes commandés : 3 Nombre d'axes simultanés : 3 Course de l'axe X (mm) : 635 Course de l'axe Y (mm) : 510 Course de l'axe Z (mm) : 460 Distance entre le nez de la broche et la surface de la table (mm) : 120 – 580 TABLE DE TRAVAIL Dimensions de la table (mm) : 790 x 560 Rcodpfx Aozxivvenfof Charge maximale de la table (kg) : 600 BROCHE Vitesse maximale de la broche (tr/min) : 8 000 Type de fixation de la broche : SK 40 SYSTÈME D'OUTILS Type de fixation des outils : SK 40 Capacité du magasin d'outils : 20 TEMPS DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE Heures d'alimentation électrique : 6 313 Heures de fonctionnement de la broche : 2 999

État: bon (utilisé), kilométrage: 212 631 km, puissance: 172 kW (233,85 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245 / 70 / R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 330 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 700 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, 6 vitesses, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245 / 70 / R17,5 Marque des essieux : DAF Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale de l’essieu : 4 480 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche : 70 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 70 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : pneus doubles ; charge maximale de l’essieu : 8 480 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures, côté gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit (extérieur) : 50 % ; réduction de vitesse : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 074 kg Charge utile : 5 916 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : Dhollandia DHLM.20, hayon arrière, 1 500 kg Marque de la carrosserie : Saxxas Plywood Box Intérieur Intérieur : gris Environnement Classe d’émission : Euro 6e Maintenance CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 10.2026 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État technique : bon État optique : bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Accoudoir - Kit mains libres - Fermeture centralisée à distance - Silencieux Rcjdpfjzxiu Eox Anfof - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio - Radio avec prise en charge MP3 - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité