Kmp Accumulateur d'occasion à vendre (599)

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 3 862 h, numéro de machine/véhicule: LC619, Machine d’embouteillage d’occasion Tetra Pak TBA-8 SQ 1000 mlSpécifications techniques et données de performanceCette ligne complète d’emballage aseptique en carton est centrée sur une Tetra Pak TBA/8-1000 SQ, offrant des performances fiables pour la production de boissons de haute qualité et les applications d’emballage industriel. Conçue pour des formats de carton 1.0L, la ligne intègre le remplissage, le capsulage, le convoyage, le conditionnement en cartons et le thermorétractage afin de fournir une solution d’embouteillage d’occasion cohérente pour des opérations de seconde main recherchant une disponibilité et un rendement constants.Remplisseuse principale : Tetra Pak TBA/8-1000 SQ (aseptique) (3.862 working hours). Vitesse de production : jusqu’à 5,000 packages per hourType de contenant : Carton (style Tetra Pak)Compatibilité de format : cartons 1.0LUnité de capsulage : Tetra Cap Applicator 88 Lid (pour bouchons Stream Cap) ( 7.709 working hours).Conditionnement secondaire : Tetra Cardboard Packer TCBP-70Tunnel de rétreint : Tetra Thermo Shrink Tunnel TTST-51Convoyage : Système de convoyeur d’accumulation avec lubrification Dicolube TPFabricant : Tetra Pak engineeringApplication de la ligne : production de boissons et emballage industrielAutomatisation avancée et systèmes de contrôleLa ligne intègre l’automatisation Tetra Pak sur ses modules pour une exploitation coordonnée et un débit optimisé. L’unité aseptique TBA/8-1000 SQ garantit des conditions de remplissage contrôlées, tandis que l’applicateur de bouchons, les convoyeurs et l’équipement de fin de ligne se synchronisent pour un acheminement fluide et un minimum d’engorgements. Des verrouillages de sécurité et des protections marquées CE assurent une exploitation sûre. Les réglages rapides sur l’èveur de bouchons et le packer facilitent la gestion efficace des formats dans la gamme 1.0L.Commandes modulaires centralisées pour une exploitation synchronisée de la ligneApplication automatisée des bouchons pour les closures Stream CapArchitecture de sécurité conforme CE sur les principaux modulesFonctionnement des convoyeurs assisté par lubrification avec Dicolube TPCapacités d’intégration de la ligne de productionConçue comme un ensemble cohérent de machines d’emballage, cette ligne d’occasion offre une intégration plug-and-produce entre le remplissage, le capsulage, le convoyage, le conditionnement et le thermorétractage. Le système de convoyeur d’accumulation stabilise le flux de produits entre les unités, protégeant les opérations aseptiques en amont et le conditionnement secondaire en aval. La configuration est idéale pour les producteurs standardisant sur des cartons 1.0L.Configuration en ligne du remplissage aseptique jusqu’à l’emballage de fin de ligneAccumulation sur convoyeur pour un flux équilibré et des arrêts réduitsConvient à la production de boissons nécessitant un emballage aseptique en cartonOptimisée pour les cartons 1.0L ... Lhjdpsy Ef Scofx Alisg

État: nouveau, -Dimensions: (AxBxC): 1610x1272x1392mm -Poids max pâtons: 700 gr Lhodpfsxv R Rcox Aliog -Nombre godets: 31 -NP:7309535 -Capacité boules par godet: 8 -Capacité totale boules: 248 -Puissance: 0,37 Kw -Tension: 400 V -Fréquence: 50 Hz - 1,06 A -Poids: 380 Kg -La chambre de détente manuelle RP est une chambre de détente à chargement et déchargement manuel qui permet à la pâte de se détendre pendant le temps nécessaire après la phase de division et avant de lui fournir la forme finale. -Pendant ce temps de détente dans la chambre manuelle RP, les pâtons fermentent doucement et prennent un léger volume, ce qui leur permet de gagner en souplesse pour simplifier le façonnage. -Cette chambre est spécialement conçue pour les artisans qui souhaitent assurer un respect optimal de leur pâte. -Les cuves standard permettent de charger des pièces de jusqu’à 650 g. -Traitement germicide optionnel pour une hygiène renforcée. ROBUSTESSE: -Structure métallique peinte en gris qui fournit une grande rigidité à la chambre. Pour la « grande roue » de nids de détente, une chaîne surdimensionnée est employée pour allonger la vie utile de la chambre. -Passage fluide à travers les engrenages, ce qui permet de travailler avec une machine extrêmement silencieuse. VERSATILITÉ: -Elle est équipée de prises électriques pour la formeuse et la diviseuse, avec lesquelles un travail conjoint est généralement réalisé. -Bouton de commande manuelle droite/gauche disponible, ainsi qu’une commande mains libres très ergonomique en option. HYGIÈNE: -Nids de détente fabriqués en polyester pour éviter l’accumulation d’humidité. -Incorporation en option d’une lampe germicide.

État: d'occasion, -Dimension: 1970x2150x2730mm Lhsdpfexxanpsx Aliog -2 chariots:800x600mm -Capacité baguettes:360 minimum -Pierres réfractaires (accumulateur de chaleur) -Récupérateur de chaleur intégrée -Surface de Cuisson:19.2 m² -Ecran tactile de la commande TOUCHMATIC -Tension:400V -Puissance:4 Kw -Brûlure: Gaz -TOUT EN UN = Four à chariot rotatif avec récupérateur de chaleur intégrée -Pas de corps de métier supplémentaire pour le montage -Pas de consommation électrique par le récupérateur de chaleur, car mécanique à 100 % -Pas besoin de liaison avec GTB/GTC/chauffage central, pas de réservoirs à couches pour stocker l’eau chaude -Réglage automatique sans commande, supervision, ni programmation fastidieuses • Récupérateur de chaleur entièrement sans entretien -Récupération de chaleur à chaque cycle de fonctionnement du brûleur -Longue durée de vie, identique à celle de l’échangeur de chaleur du four -Consommation énergétique primaire réduite de 20 % (fioul / gaz) • Meilleurs résultats de cuisson grâce à l’atteinte plus rapide de la température de cuisson demandée après enfournement • -Économie supplémentaire d’énergie primaire grâce aux temps de cuisson raccourcis -Pas de temps morts (temps de réchauffage) pendant la cuisson coup sur coup -La chaleur reste à l’endroit où elle est produite et nécessaire : dans la chambre de cuisson pour cuire vos délicieux produits

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", Année de construction: 2023, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Ledpfey Snmpex Alijhg Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Informations d’exploitation : Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901007921, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: noir, Année de construction: 2018, Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 26 000 / 30 000 kg Charge sur essieu autorisée/technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide env. : 9 000 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 + 1 500 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 3 200 mm Longueur intérieure env. : 13 650 + 1 500 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 + 1 500 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Lhjdpey Slp Isfx Aliog Hauteur de chargement surbaissé env. : 900 mm Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm Dimension d’encastrement du pivot env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transport routier Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot 2" interchangeable Anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron externe, 2,5 t chacun Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans équilibrage Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-encastrement acier Ailes quart de cercle devant l’essieu 1 et après chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu Pare-chocs arrière Boîte à outils plastique avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm Boîte à documents à l’avant contre la paroi frontale Télescopage Châssis central avec éléments télescopiques soudés proprement imbriqués. Extensible max. 1 500 mm et verrouillable env. tous les 1 500 mm ; éléments de cadre externe d’env. 1 500 mm à accrocher dans le cadre externe en position télescopée Verrouillage par boulons mécaniques Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d‘attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexibles de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avertissement : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes acier montées en double, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Gyrophare avec support, commandé par feu de position (feu amovible) Planche de sol Plancher bois bakélisé env. 30 mm d’épaisseur, haute capacité de charge ponctuelle, pour charge essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg Si nécessaire, revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d’angle acier version volumineuse jusqu’en haut Homologation / plaques Avec homologation et certificat Dekra Préparé pour support de plaque à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, côté blanc et arrière rouge Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Année de construction: 2022, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Lhjdpsy Slhqofx Aliog Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2014, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Ledpfsy Sk U Asx Alishg Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2013, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur l’unité : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque messagerie Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Quarts d’ailes Essieux et suspension Essieux à disque BPW. Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité en marche Roues et pneus 385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant. Jantes acier, finition argent usine Lhjdpjy Sk Szefx Alisg Électricité 24 volts, feux multichambres Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques ! Paroi avant/montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation" Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support revêtus noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2013, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Lodjy Sk Rqjpfx Alishg Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Jungheinrich station de charge pour engins de manutention 4 x stations de charge, supports de maintenance pour l’entretien des batteries Si vous utilisez des engins de manutention électriques dans votre entreprise, ceux-ci fonctionnent grâce à des accumulateurs ou des batteries comme source d'énergie. L’installation d’une aire de charge pour batteries vous offre une solution compacte qui simplifie considérablement la recharge des accumulateurs. Ce système sert de station de charge pour engins de manutention (comme les chariots élévateurs). Il dispose de quatre emplacements équipés de poulies à ressort Tecna pour maintenir les câbles de charge en position. Construction : la structure en acier jaune comprend un châssis métallique avec une protection anti-chocs intégrée au sol pour protéger l’installation contre les dommages causés par les véhicules. Des poulies à ressort sont montées sur la partie supérieure pour garantir une manipulation ergonomique des câbles lourds. Aire de charge de batteries Jungheinrich à fixation au sol Lodpfx Ajy Nx Hnsliehg Année de fabrication : 2023 Sans chargeurs « Tout d’une seule main : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Les frais de port internationaux sont disponibles sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Station de charge Jungheinrich pour équipements de manutention Station de charge industrielle, support d’entretien pour batteries Si votre entreprise utilise des équipements de manutention électriques, ceux-ci dépendent de batteries ou d’accumulateurs comme source d’énergie. L’installation d’une zone de recharge pour batteries vous permet de bénéficier d’une solution compacte qui facilite considérablement la recharge des accumulateurs. Le système sert de station de charge pour équipements de manutention (par exemple, chariots élévateurs). Il dispose d’un emplacement de recharge avec enrouleur à ressort Tecna, qui maintient le câble de charge en position. Construction : la structure en acier jaune comprend un châssis métallique avec une protection antichoc intégrée au sol, afin de protéger l’installation contre les dommages causés par les véhicules. Lhsdpfx Aley Nx E Rsieg Enrouleur à ressort pour une manipulation ergonomique des câbles lourds. Zone de recharge pour batteries Jungheinrich à fixation au sol Année de fabrication : 2023 Sans chargeur « Tout d’une seule source : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Jungheinrich station de charge pour chariots de manutention 2 x stations de charge, supports d'entretien pour la maintenance des batteries Si votre entreprise utilise des chariots de manutention électriques, ceux-ci dépendent d'accumulateurs ou de batteries comme source d'énergie. L'installation d'un poste de charge pour batteries vous offre une solution compacte qui simplifie considérablement la recharge des accumulateurs. Lodpfey Nxwmsx Aliehg Ce système sert de station de charge pour les chariots de manutention (tels que les chariots élévateurs). Il dispose de deux points de charge équipés de balanciers à ressort Tecna pour maintenir les câbles de charge en position. Structure : La construction en acier jaune comprend un bâti métallique avec protection anti-collision intégrée au sol afin de protéger l'installation contre les dommages provoqués par des véhicules. Dans la partie supérieure, des balanciers à ressort sont installés pour faciliter la manipulation ergonomique des câbles lourds. Poste de charge de batteries Jungheinrich à fixation au sol Année de fabrication : 2023 Vendu sans chargeurs "Tout d'une seule source : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet." komplett-konzept.leasingo.de D'autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Les frais de port internationaux sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Station de charge Jungheinrich pour engins de manutention Lhsdpfx Aloy Nxulsisg Station de charge industrielle, support de maintenance pour l’entretien des batteries Si vous utilisez des engins de manutention électriques dans votre entreprise, ceux-ci dépendent de batteries ou d’accumulateurs comme source d’énergie. L’installation d’une station de charge pour batteries vous offre une solution compacte qui facilite considérablement la recharge des accumulateurs. Ce système sert de station de charge pour engins de manutention (tels que des chariots élévateurs). Il comprend trois stations de charge équipées de dispositifs d’enroulement à ressort Tecna maintenant les câbles de charge en position. Construction : L’ossature en acier jaune comprend un châssis métallique avec une protection anti-chocs intégrée au sol pour protéger l’installation des dommages causés par des véhicules. Des enrouleurs à ressort sont montés en haut pour garantir une manipulation ergonomique des câbles lourds. Station de charge des batteries Jungheinrich avec fixation au sol Longueur : 4,15 m Largeur : 0,70 m Hauteur : 2,30 m Année de construction : 2023 Sans chargeurs "Tout d’une seule source : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet." komplett-konzept.leasingo.de Découvrez plus d’articles — neufs et d’occasion — dans notre boutique ! Les frais de livraison internationale sont disponibles sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Transnorm convoyeur incliné avec bande d’accumulation et bande d’avance, convoyeur GF 800+4650+560-600-500 RA2494 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 6100 mm (560 mm courbe + 4650 mm segment incliné + 800 mm bande d’avance) Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Angle : réglable librement entre 0 et 15° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : moteur réducteur SEW, R17DT71D4/BMG/TH Lhjdpfxjy Nf Nco Alisg Données électriques : 50 Hz V 380–500, kW 0,37 S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Options disponibles : - Pieds de support - Guidage latéral unilatéral ou bilatéral - Variateur de fréquence pour réglage continu de la vitesse - Adaptation de la longueur (allongement/raccourcissement) Prix hors taxes, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Aperçu Cette étiqueteuse automatique auto-adhésive a été fabriquée en 2015 par ENOS (informations sur le fabricant non fournies). La machine est conçue pour l’étiquetage flexible de bouteilles dans les secteurs des boissons, du vin et des spiritueux. Elle est décrite comme étant en bon état. Des travaux de maintenance ont été effectués à l’été 2025, incluant le remplacement du bloc d’impression et des rouleaux de contact bouteille. Disponibilité sur demande. Aucune information disponible concernant l’état d’installation, les possibilités de visite ou la raison de la vente. Données techniques Capacité : env. 1 200 bouteilles/heure (étiquettes standard) jusqu’à env. 1 500 – 1 800 bouteilles/heure (petites étiquettes) env. 1 100 bouteilles/heure (étiquetage recto-verso à partir d’un rouleau) Formats : diamètre 50 – 100 mm, formes de bouteilles coniques Application : étiquetage de bouteilles (boissons, vin, spiritueux) Configuration : 1 station d’étiquetage avec système à 3 rouleaux pour l’étiquetage recto-verso à partir d’un seul rouleau Positions des étiquettes : face avant, face arrière Inclus : applicateur de capsules, unité de thermorétraction des capsules, système de convoyage et table d’accumulation. Lhedpfx Aley Hkghsijg

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement de fauchage MULAG MKF 600 pour montage sur Unimog Combinaison de fauchage MKF 600 composée de: Lsdpfxox R Uw So Alishg - Faucheuse à bras avant MFK 500 - Faucheuse pour accotements MRF Appareil de base pour utilisation à une ou deux personnes, conçu pour la plaque de montage frontale taille 5 avec l’équipement suivant: Équipement de la faucheuse à bras avant MFK 500 * pour travail à droite * Plage de pivotement du bras : 190 degrés * Sécurité de collision hydraulique avec amortissement du système de bras par accumulateur hydraulique * Déplacement latéral hydraulique du bras de 1300 mm (en combinaison) / 1800 mm (en utilisation solo) * Position flottante des outils de travail activable/désactivable * Système de changement rapide pour les outils * ARRÊT DE SÉCURITÉ : commande électrique de l’arbre de coupe depuis la console, y compris valve de frein * Compteur d’heures de fonctionnement * Commande proportionnelle mlcontrol hydraulique permanente incluse * (Technologie Can-Bus) pour le bras, incluant commande double vérin (plusieurs fonctions simultanées) * Régulation de décharge du bras type AER, réglage en continu de la pression d’appui via potentiomètre, activable/désactivable * Système d’information opérateur avec écran couleur TFT, contrôle système et aide au diagnostic inclus * Levier multifonctions mlbasic : commande à une main, ergonomique pour main droite, 4 fonctions sur un plan, toutes proportionnelles * Console de commande combinée * Commande des deux dispositifs via un levier de commande multifonction * Système de refroidissement d’huile inclus, avec surveillance électrique de la température * Entraînement des dispositifs via prise de force avant * Pompe hydraulique d’entraînement 1er outil : 62l / 340 bar * Pompe hydraulique d’entraînement 2e outil : 50l / 280 bar * Remplissage d’huile Panolin HLP Synth entièrement synthétique, rapidement biodégradable * Système de bras télescopique réglable hydrauliquement, pour augmenter la portée de 1 000 mm * Portée : 6,50 m depuis l’axe du véhicule en combinaison, 7,00 m en solo * Vanne double électrohydraulique commandable depuis la console (fonctions hydrauliques doubles supplémentaires) * Dispositif de rotation hydraulique pour outils, plage de pivotement 230° commandable depuis la console. Intégré côté bras, avec plaque de changement rapide. * Kit de raccordement hydraulique rapide avec raccords plats sur la faucheuse * Câblage pour connecteur ES6 avant Unimog, connexion de la console via l’interface électrique universelle ES6 de l’Unimog * Supports hydrauliques inclus, 2 pièces, réglables en hauteur * Phare de travail LED, 2 pièces, montés sur le bras * Passage de tuyaux d’eau haute pression sur le bras Faucheuse pour accotements MRF 350 avec la configuration suivante : Faucheuse pour accotements MRF 350 * pour travail à droite * Portée : 3,50 m depuis l’axe du véhicule * Déplacement latéral hydraulique de la faucheuse accotement : 1000 mm (en combinaison) * ARRÊT DE SÉCURITÉ : commande électrique de l’arbre de coupe depuis la console, y compris valve de frein (durée du temps d’arrêt de l’arbre limitée à env. 4 secondes) * Compteur d’heures de fonctionnement * Déplacement automatique : contrôle du tête de fauchage autour des obstacles. L’ajustement de la vitesse de déplacement est réglable en continu par l’opérateur sur la console. * Commande à une main avec support dans l’Unimog Tête de fauchage d’accotement RMK 1200 * Largeur de travail : 1200 mm, épaisseur de coupe max : 10 mm * Coutea

État: nouveau, kilométrage: 260 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : MK200103 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) SCANIA P 420 B8x4HZ avec benne trilatérale Meiller * Constructeur : SCANIA * Modèle : P 420 B8x4HZ * Configuration des essieux : 8x4 * Poids total autorisé : 42 tonnes * Poids à vide (châssis avec fluides) : 10 766 kg * Essieu avant : 7 238 kg * Essieu arrière : 3 528 kg * Empattement : 4 550 mm / 1 445 mm ---- Superstructure : MEILLER benne trilatérale * Fabricant : MEILLER Polska * Volume de chargement : 18,5 m³ * Longueur de la surface de chargement : 5 800 mm * Largeur de la surface de chargement : 2 300 mm * Ridelles latérales & arrière : mécaniquement rabattables, hauteur 1 500 mm * Ridelle avant rabattable, avec renfort et système de protection * Matériau : HARDOX 400/450 – très robuste et résistant à l’usure * Fond : 8 mm HARDOX * Hydraulique : Meiller avec réservoir 60 l, 275 bar * Particularités : volets latéraux, support de bâche, ailes aluminium, plancher antidérapant * Stabilisateur d’urgence, marches, support de roue de secours avant * Trappes extérieures en inox, protection latérale anti-encastrement ---- Châssis & technique * Châssis : * Essieu avant : 3x29 lames paraboliques * Essieux arrière : 2x41 + 2x48 lames paraboliques, progressives * Suspension : entièrement mécanique (lames) * Direction assistée selon 92/62/CEE * Classe de châssis : F958, construction robuste ---- Système de freinage * Type : freins à tambour pneumatiques sur tous les essieux * Système de freinage : Lhjdpfjw Hi Ahox Alijg * Cylindres de frein : membrane + ressort accumulateur * Système de freinage électronique EBS avec ABS (fonction tout-terrain) * Frein additionnel : manuel + automatique * Retarder : non présent ---- Éclairage & électricité * Phares avant : LED * Feux de jour : LED avec fonction veilleuse * Phares antibrouillard : halogène * Pré-équipement feux de travail derrière la cabine * Feux arrière : ampoules classiques montées sur consoles * Prises : 24V, radio CB Stabo XM 3004 * Prééquipement 2 entrées caméra analogiques ---- Sécurité & systèmes * Systèmes d’assistance : * ABS Offroad * Hill Hold * Alerte vigilence conducteur (Driver Attention Support) * VRU CWS/REV – système d’alerte pour usagers vulnérables (avant/arrière/côtés) * Régulateur de vitesse avec reconnaissance des limitations de vitesse par carte * Surveillance de pression des pneus (TPM) pour 12 pneus * Système de verrouillage : * Télécommande centralisée (433 MHz) * 2 clés * Antidémarrage ---- Tachygraphe & vitesse * Tachygraphe : Smart 2 Stoneridge (numérique, mise à jour OTA possible) * Vitesse maximale : * Technique : 90 km/h * Limité : 89 km/h ---- Cabine & équipements * Type de cabine : CP17N – cabine courte * Sièges conducteur / passager : Medium A / rabattable * Sièges : tissu XT avec chauffage, siège passager individuel * Tableau de bord : cerclage chromé, garnitures intérieures vinyle * Volant : multifonction * Infotainment : * Écran interactif 10,1” (CID) * CarPlay, radio AM/FM, USB-C, Bluetooth * Climatisation : automatique * Rangements : tiroir + compartiments ---- Peinture * Cabine : Cherry Red * Châssis : Sub Grey * MCC (Multi Colour Concept) : * Calandre avant & baguettes : Black Charcoal

État: nouveau, kilométrage: 260 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : MK200103 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’INFORMATIONS auprès de : Ljdpfow Hi Auex Aliehg * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) SCANIA P 420 B8x4HZ avec benne trilatérale Meiller * Constructeur : SCANIA * Modèle : P 420 B8x4HZ * Configuration des essieux : 8x4 * Poids total autorisé : 42 tonnes * Poids à vide (châssis avec fluides) : 10 766 kg * Essieu avant : 7 238 kg * Essieu arrière : 3 528 kg * Empattement : 4 550 mm / 1 445 mm ---- Superstructure : MEILLER benne trilatérale * Fabricant : MEILLER Polska * Volume de chargement : 18,5 m³ * Longueur de la surface de chargement : 5 800 mm * Largeur de la surface de chargement : 2 300 mm * Ridelles latérales & arrière : mécaniquement rabattables, hauteur 1 500 mm * Ridelle avant rabattable, avec renfort et système de protection * Matériau : HARDOX 400/450 – très robuste et résistant à l’usure * Fond : 8 mm HARDOX * Hydraulique : Meiller avec réservoir 60 l, 275 bar * Particularités : volets latéraux, support de bâche, ailes aluminium, plancher antidérapant * Stabilisateur d’urgence, marches, support de roue de secours avant * Trappes extérieures en inox, protection latérale anti-encastrement ---- Châssis & technique * Châssis : * Essieu avant : 3x29 lames paraboliques * Essieux arrière : 2x41 + 2x48 lames paraboliques, progressives * Suspension : entièrement mécanique (lames) * Direction assistée selon 92/62/CEE * Classe de châssis : F958, construction robuste ---- Système de freinage * Type : freins à tambour pneumatiques sur tous les essieux * Système de freinage : * Cylindres de frein : membrane + ressort accumulateur * Système de freinage électronique EBS avec ABS (fonction tout-terrain) * Frein additionnel : manuel + automatique * Retarder : non présent ---- Éclairage & électricité * Phares avant : LED * Feux de jour : LED avec fonction veilleuse * Phares antibrouillard : halogène * Pré-équipement feux de travail derrière la cabine * Feux arrière : ampoules classiques montées sur consoles * Prises : 24V, radio CB Stabo XM 3004 * Prééquipement 2 entrées caméra analogiques ---- Sécurité & systèmes * Systèmes d’assistance : * ABS Offroad * Hill Hold * Alerte vigilence conducteur (Driver Attention Support) * VRU CWS/REV – système d’alerte pour usagers vulnérables (avant/arrière/côtés) * Régulateur de vitesse avec reconnaissance des limitations de vitesse par carte * Surveillance de pression des pneus (TPM) pour 12 pneus * Système de verrouillage : * Télécommande centralisée (433 MHz) * 2 clés * Antidémarrage ---- Tachygraphe & vitesse * Tachygraphe : Smart 2 Stoneridge (numérique, mise à jour OTA possible) * Vitesse maximale : * Technique : 90 km/h * Limité : 89 km/h ---- Cabine & équipements * Type de cabine : CP17N – cabine courte * Sièges conducteur / passager : Medium A / rabattable * Sièges : tissu XT avec chauffage, siège passager individuel * Tableau de bord : cerclage chromé, garnitures intérieures vinyle * Volant : multifonction * Infotainment : * Écran interactif 10,1” (CID) * CarPlay, radio AM/FM, USB-C, Bluetooth * Climatisation : automatique * Rangements : tiroir + compartiments ---- Peinture * Cabine : Cherry Red * Châssis : Sub Grey * MCC (Multi Colour Concept) : * Calandre avant & baguettes : Black Charcoal

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2016, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Ljdsy Rxmwjpfx Aliehg Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 585 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 1 600 kN, diamètre de la vis: 55 mm, dégagement entre les colonnes: 520 mm, cylindrée: 523 cm³, pression d'injection: 1 904 barre, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 300 mm, poids total: 10 900 kg, Force de fermeture : 1 600 kN - genouillère Entraxe colonnes : 520 x 470 mm Dimensions des plateaux : 710 x 660 mm Hauteur d'installation : 200 - 500 mm Course d'ouverture : 950 mm Diamètre de la vis : 55 mm Volume d'injection : 523 ccm Pression d'injection : 1 904 bar Lhedoy Aktmepfx Aliog Équipement : Texte écran en allemand Prise CEE 16A Prise CEE 32A Accumulateur de pression pour performance d'injection accrue 3 entrées et sorties librement programmables chacune Extraction de noyau pneumatique 2x Machine avec batterie d'eau Machine sans trémie de matière Éléments de nivellement Interface pour doseur de coloration Interface pour thermorégulateur Interface USB Prise Schuko 10A Unité de plastification résistante à l'usure Chauffage d'outillage 24x Dimensions de la machine (L x l x H) : 6 700 x 1 600 x 2 300 mm Poids total : 10 900 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Système UPS Rotatif – 800 kVA – Marelli + Rotabloc Disponibilité : En stock (2 unités) Lieu : Royaume-Uni Système UPS rotatif de haute qualité avec composants intégrés : ✅ Générateur Marelli – MJB 400 LB4 B2 ✅ Alternateur Rotabloc – ALT-800 ✅ Accumulateur à volant d'inertie Rotabloc – ACC-1000 Spécifications techniques Générateur Marelli 800 kVA 400 V / 480 V – 50/60 Hz 1155 A / 962 A 1500 / 1800 tr/min Poids : 2709 kg Fabriqué en Italie (2012) Alternateur Rotabloc (ALT-800) 800 kVA 400 / 480 V 50 / 60 Hz Poids : 2750 kg Fabriqué en Belgique (2012) Volant d’inertie (ACC-1000) 800 kW Vitesse du tambour : jusqu’à 3000 tr/min Poids : 5250 kg Fabriqué en Belgique ✅ Avantages Lhedjwuyzwepfx Alijg Aucune batterie requise – technologie à volant d’inertie Réponse instantanée lors d’une coupure de réseau Conforme aux normes ISO9001 / CE Fiable, compact et évolutif

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: FA55, Vue d'ensemble de la machine La ATLANTA COMBIGIOTTO 90-M est un conditionneur automatique en ligne conçu pour regrouper les contenants et les emballer sur un plateau ondulé avec sur-emballage par film. La machine est configurée pour Wrap + Film sur plateau et fonctionne avec une alimentation produit en ligne droite. Elle convient à une large gamme de contenants, de 0.5 L à 10 L, couvrant typiquement les bouteilles PET, en verre ou HDPE, les canettes et des contenants rigides similaires. L'unité a été fabriquée en 2008 et a fait l'objet d'une révision générale en 2022. Elle est décrite comme prête à fonctionner. Mode de fonctionnement : Automatique Disposition de l'alimentation : en ligne droite (inline) Emballage : enveloppe du plateau avec sur-emballage par film neutre Gamme de formats : 0.5 L – 10 L Configuration de la machine : Livrée sans système d'alimentation des contenants (à fournir par la ligne) Année de fabrication : 2008 ; Révision : 2022 Séquence de procédé typique : regroupement des produits en ligne ; prise et formation du plateau vide et enveloppement autour du regroupement ; application d'un film neutre et scellement ; déchargement vers le poste de manutention en aval. La configuration assure une stabilisation robuste du plateau grâce à un film de protection, adaptée à la distribution et au palettage. Données techniques clés Modèle : COMBIGIOTTO 90-M Marque : ATLANTA État de fonctionnement : prêt à fonctionner Configuration d'emballage : Wrap + film sur plateau Type de film : neutre Plateau : disponible (configuration d'emballage sur plateau) Type d'alimentation de la machine : en ligne droite (inline) Capacité de format : contenants de 0.5 L à 10 L Ledpfx Aoxdnbzslishg Année : 2008 (révisée en 2022) Automatisation et contrôle Contrôle industriel basé sur PLC avec HMI pour la gestion des recettes et le pilotage des consignes (paramètres de format stockés pour la répétabilité). Commande de vitesse via des variateurs de fréquence et des moteurs servo pour synchroniser l'alimentation, le regroupement, l'enveloppement sur plateau et l'application du film. Diagnostics intégrés, historique des alarmes et compteurs (totaux par équipe/lot). Capteurs typiques : présence du produit, détection de bourrage, fin de rouleau de film, niveau du plateau vide, état des dispositifs d'interverrouillage de sécurité. Degré de protection électrique : IP54 pour le système électrique et les moteurs. Intégration en ligne Alimentation des contenants : non fournie avec cette machine. Le conditionneur exige une alimentation en amont stable et synchronisée (accumulation/espacement/division à fournir par l'intégrateur de la ligne). La conception en ligne simplifie l'alignement avec les remplisseuses, étiqueteuses et les convoyeurs en aval. Signaux d'interface standard (typique) : machine prête, autorisation de mise en marche, boucle d'arrêt d'urgence, défaut, échange amont/aval. La liste détaillée des entrées/sorties peut être adaptée lors de l'intégration. Sortie préparée pour connexion au traitement en aval tels que convoyeurs, inspection ou palettisation (à définir lors de l'ingénierie du projet). État et maintenance État général : prêt à fonct...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, Une étiqueteuse à colle froide de marque Gernep, précédemment utilisée dans l'industrie agroalimentaire, est disponible. Capacité nominale : 10 000 bouteilles/heure, sens de déplacement : LM, plage de réglage : 2 000 à 12 000 bouteilles/heure, hauteur d'encollage 1/2 : 330 mm/230 mm, hauteur de format bouteille 1/2 : 307 mm/260 mm, diamètre de format bouteille 1/2 : 90 mm/68 mm, matériau de la bouteille : verre, type de bouteille : VDF/NRW, volume de la bouteille : 1 000 ml/500 ml, application : étiquette principale/étiquette avant/étiquette arrière, état des récipients : chaud. Format colle froide 1 : plage de longueur d'étiquettes : 25 mm à 140 mm, hauteur maximale d'étiquette : 150 mm, hauteur base/sommet d'étiquette : 15 mm/320 mm. Format colle froide 2 : plage de longueur d'étiquettes : 25 mm à 140 mm, hauteur maximale d'étiquette : 150 mm, hauteur base/sommet d'étiquette : 15 mm/220 mm. Inclut deux groupes d’encollage à froid, datation, contrôle par capteur des étiquettes, détection de rupture, accouplement de surcharge, interrupteur de détection d'accumulation supplémentaire et poussoir central. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Ledpfx Aey N Dfpjliohg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: LC618, Used Automatic 18.9L bottling line 500 BPHTechnical Specifications & Performance DataThis automatic bottling line is engineered specifically for large 18.9L bottles, delivering dependable performance for washing, disinfecting, filling, and capping. Designed as a complete, synchronized system, it provides consistent throughput and accurate operations across all stages.Production speed: 500 bottles per hourTotal output: 9450 liters per hourBottle format: 18.9LProcess stations: Washing, disinfecting, filling, cappingFilling heads: 6Operation: Fully automatic lineApplication: Ideal for high-volume, large-format bottle handlingAdvanced Automation & Control SystemsThe line operates with automated sequencing across each station to maintain stable throughput and reduce operator intervention. Controls support straightforward start/stop and changeover procedures to keep change times minimal and maximize uptime.Automatic cycle control for synchronized washing, disinfecting, filling, and cappingCentralized operator interface for status monitoring and adjustmentsSensors and interlocks to help ensure reliable bottle handling and cycle completionQuick setup for 18.9L format with consistent, repeatable settingsProduction Line Integration CapabilitiesThe system is designed to function as a complete line for 18.9L bottles and can be integrated with upstream and downstream handling equipment. Its layout supports straightforward connection to conveyors, accumulation, and packaging stations where required.Inline operation as a complete bottling unit for large-format containersCompatible with standard conveyor interfaces for infeed and dischargeOptimized handling for 18.9L bottles with stable transfer between stationsSuitable for beverage production where large bottles are requiredMachine Condition & Maintenance HistoryThe line has been barely used, limited to trial run operation only. It is fully functional, ready for testing, and in production-ready mode. This minimal use profile provides a strong opportunity for those seeking a second hand, used bottling line with near-new wear characteristics.Condition: Barely used (trial run only)Status: Fully functional and ready for testingOperational readiness: Production-ready configurationOperational Performance & VersatilityPurpose-built for 18.9L bottles, the system provides reliable cycle execution and steady output. The six-head filling section balances throughput with filling control appropriate for large volumes. Pre-filling treatment via washing and disinfecting helps support product quality within beverage production and industrial packaging workflows.Consistent performance for large-format bottle fillingIntegrated pre-treatment (wash and disinfect) prior to fillingAutomated capping aligned with 18.9L bottle handlingSuitable for beverage production environments requiring large containers Ljdpfxsy Ai Hfo Alijhg

État: d'occasion, kilométrage: 98 000 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 095 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Première mise en circulation : 11/2014 - Norme antipollution EURO 5 - Restylage - Kilométrage : 98 000 km - Prix de vente net : 8 100 € Carrosserie KRONE – Particularités Le véhicule de livraison Krone se distingue par son toit bombé et breveté, fabriqué par le partenaire Krone Brüggen. Le panneau de toit incurvé canalise l’eau de pluie de manière contrôlée vers les côtés afin d’éviter l’accumulation d’eau ou la formation de plaques de glace en hiver. Espace de chargement : longueur 4 300 mm, hauteur 2 095 mm. !!! Toujours au moins 20 Iveco Daily fourgons disponibles en stock !!! !!! Aucune réservation possible !!! TVA de 19 % récupérable Veuillez ne pas envoyer d’e-mails / no e-mails : pour des raisons de temps, ils ne seront pas traités, merci de votre compréhension ! --- Lhsdpfev H Tctjx Alisg Horaires d’ouverture et informations complémentaires : Visite et achat sans rendez-vous : Lundi à jeudi : 9h00 - 16h00 Vendredi : 9h00 - 13h00 Samedi : 9h00 - 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Contact : Christian Hirsch Veuillez essayer plusieurs fois, nous sommes souvent en rendez-vous client. Plus d’offres sur --- Iveco Daily fourgon – carrosserie et passage cabine - TVA récupérable - 1ère main - Kilométrage d’origine avec justificatif Norme antipollution : EURO 5 Vignette environnementale : verte Nombre de propriétaires précédents : 1 Suspension pneumatique Caméra de recul Éclairage intérieur LED Longueur utile : 4,35 m Largeur utile : 2,05 m Hauteur utile : 2,07 m Siège passager rabattable Porte coulissante entre cabine et fourgon Porte latérale coulissante à droite Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Verrouillage centralisé avec télécommande Lève-vitres électriques à l’avant Température extérieure Ordinateur de bord Airbag conducteur Antidémarrage électronique ABS, ESP, contrôle de traction (ASR) Pour toute question, Christian Hirsch ou notre équipe reste à votre disposition. TVA de 19 % récupérable / Exportation HT possible. Autres offres et horaires sur demande. L’équipement indiqué a été déterminé via interrogation du VIN, des erreurs techniques peuvent survenir. Les informations présentes sur Internet sont données à titre indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie, de transmission de données ou de modification. Sous réserve de vente préalable ou d’erreur.