Cisco Webex Board 85S Tableau/Moniteur De Collaboration d'occasion à vendre (25 149)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux Kraker CF-Z Cargo Floor Fond Mouvant 89 m³ N° de série : 16069337 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique / levage et abaissement * Essieu relevable 1er essieu * Béquilles BPW * WABCO Smart Board * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profil restant pneus : Av.~10/50%, Mil.~20/80%, Arr.~70% * 3 essieux BPW avec freins à disque * Coffre de rangement PVC Carrosserie : * Fond mouvant système Cargo Floor * Volume : env. 89 m³ * Bâche enroulable * Plateforme de travail avec passerelle gauche et droite Poids : * PTAC : 39 000 kg * Charge utile : 31 400 kg * Poids à vide : 7 600 kg Divers : * Homologation allemande Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit, ainsi que pour l’acheminement des véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, ventes intercalaires et erreurs exceptées ! ---- Ljdpfxsylrp Tj Aliohg Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant notre priorité, nous proposons un ensemble de services complets et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou de courte durée. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons volontiers dans la gestion des formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 12 810 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 05/2025, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), FA XD 370 Zikun carrosserie Swing-Board BLANC CRISTAL Suspension mécanique de la cabine Cabine de jour DAF Corner View Poignées et cadres : noir, panneaux latéraux : couleur cabine Feux de jour à LED Châssis avant : Plancher Aero Verrouillage centralisé Pare-brise avec film pare-soleil Pré-équipement pour gyrophare avant cabine Projecteurs LED, feux de virage et antibrouillards Spoiler de toit réglable pour cabine de jour Siège passager « cinéma » tissu Décoration intérieure cabine : Hexagone Revêtement mural cabine en textile Planche de bord : Vision Siège conducteur sur socle fixe Finition intérieure : Luxe Siège passager sur socle fixe Compartiment de rangement central Volant avec inserts argentés Trappe de toit électrique Siège conducteur : Luxury Air Garniture porte : tissu tissé lâche Climatisation automatique cabine Réfrigérateur ou glacière Accoudoir siège conducteur Tablette tableau de bord Télécommande ECAS, fonctions avancées Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 DAF Connect Pré-équipement interface FMS Antennes : radio DAB pré-équipée, 2x GSM, GNSS Assistant de performance conducteur Chargeur sans fil Chronotachygraphe digital VDO 1C, Version G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury Contrôle électronique de stabilité (ESC) Alerte de franchissement de ligne Système d’avertissement de recul Suspension arrière Stabilink Suspension pneumatique arrière SR1344 Essieu avant 1, 6 300 kg, indice de capacité 148 Essieu arrière 1, 11 600 kg, indice de capacité 145 Capacité essieu arrière 13,00 t Hauteur de conduite standard Suspension pneumatique avant : moyenne Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N Anneaux enjoliveurs gris argenté Essieu(x) avant : 315/70 R22.5 Essieu(x) arrière moteur : 315/70 R22.5 Jantes acier, gris argenté Transport standard, version complète Mode manœuvre Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes Boîte automatique TraXon, 12 vitesses Boîte auto avec passage manuel, version complète ASR (antipatinage) Norme antipollution Euro 6 Lhedpfextr N Iox Alieg Rapport essieu arrière 2,47 Blocage différentiel mécanique Boîte TraXon 12 rapports 12TX2010 DD, 16,69–1,00 Moteur MX-11, 270 kW/367 ch, badge cabine : 370 Compresseur 2 cylindres sans embrayage Essieu arrière moteur à freins à disque Commande pneumatique frein de stationnement Assistant de frein de stationnement Frein moteur MX Protection anti-encastrement avant Sortie d’échappement horizontale, basse Unité EAS droite, horizontale + réservoir AdBlue 45 l gauche Réservoir 340 l Bavettes anti-projection Réservoir d’air en acier Empattement 5,10 m / porte-à-faux arrière 2,75 m Longerons 260/7,0 mm, renfort intérieur continu Utilisation avec timon d’attelage, plaque type, jusqu’à PTR maxi Prise pneumatique remorque, attelage tournant Traverse D137 + attelage Rockinger D130 Prise électrique remorque, 24 V/15 broches Feux de gabarit latéraux Pré-équipement hayon élévateur Alternateur 110 A, batteries 2 x 175 Ah Prise d’air avant ZIKUN carrosserie Swing-Board I Caractéristiques techniques : Longueur interne traversante : 6 650 mm Longueur utile : 6 800 mm Largeur passage arrière : 2 480 mm Largeur interieure utile : 2 480 mm Largeur hors tout : 2 550 mm Hauteur passage utile intérieure : 2 100 mm Hauteur de seuil env. : 1 177 mm Hauteur totale à vide env. : 3 479 mm Plancher : panneaux de carrosserie 24 mm Charnières de hayon UN Volets supérieurs : panneaux sandwich alu 25 mm avec fermeture centrale Toit :

État: nouveau, puissance: 212 kW (288,24 ch), type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement : * Suspension de cabine conducteur, mécanique renforcée * Cabine Day Cab allongée * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-soleil extérieur vert translucide * Feux antibrouillard et éclairage d’angle/d’intersection * Phares halogènes * Feux de jour * Vitres teintées vertes * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseur frontal * Supports de rétroviseurs pour carrosseries 2,50 – 2,60 m * Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite * Caméra de recul * Couleur « Verkehrsweiß » (blanc trafic) * Enjoliveurs de phares et pare-chocs couleur cabine * Protection inférieure, marchepieds, ailes et passage de roues couleur cabine * Couleur du châssis : gris anthracite * Blocage pneumatique de la colonne de direction * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxe pneumatique * Chauffage autonome Air Top 2000 * Accoudoir siège conducteur * Télécommande ECAS * Convertisseur 24V vers 12V, 15A, 180 W * Volant soft touch noir * Siège passager fixe, velours * Compartiment de rangement tunnel moteur * Climatisation * Chronotachygraphe numérique, VDO version G2V2A * Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h * Pré-équipement prise FMS * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Préparation télépéage * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ avec haut-parleurs et connexion téléphone * Assistant performance conducteur * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Alerte de recul * Anti-démarrage basique * Assistant de démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Pré-équipement d’alcootest antidémarrage * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de fatigue et distraction DAF * Conforme aux réglementations ONU R155 et R156 * Essieu arrière : 10,5 T, suspension pneumatique, SR10.15 * Essieu avant : 6,0 T, suspension parabolique, 60N * Essieu avant 1 : 6 000 kg, indice de charge 146 * Essieu arrière 1 : 10 500 kg, indice de charge 142 * Enjoliveurs de roues gris argenté * Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(x) avant : 285/70R19.5 * Essieu(x) arrière moteur : 285/70R19.5 * Jantes acier, gris argenté * F1, 285/70R19.5 GO KMAXS2 146/144 L Direction CCA 3P * R1, 285/70R19.5 GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Rapport de pont arrière 4,63 * Blocage de différentiel mécanique * Boîte PowerLine 8 rapports 8AP1200, rapports longs, 4,89-0,64 * Moteur PX-7, 212 kW/287 ch. Badge cabine : 290 * Norme antipollution Euro 6 * Antipatinage (ASR) * Transport standard, version complète * Détenteur automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatique PowerLine 8 vitesses * Frein de stationnement avec position d’essai * Frein d’échappement * Empattement 4,80 m / porte-à-faux arrière 2,63 m * Une cale de roue * Réservoir carburant aluminium, 340 l * Garde-boue * Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Bouchon de réservoir AdBlue® sans verrouillage * Longerons 270/6,0 mm, sans renfort intérieur * Connexion pneumatique pour remorque, sellette tournante * Traverse D85-Dc70-V25, sellette D85 A, montée * Prise électrique remorque + EBS 24V/2x7 broches * Fixation des superstructures BAM 1, supports amovibles * Commande ECAS * Feux de gabarit latéraux * Application hayon élévateur * Direction fixe à droite, non convertible première droite Ledpfxjy A Uu Ue Aliohg * Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Poids du châssis autorisé techniquement max. 16 000 kg * Prise d’air en haut, derrière la cabine * Pack climat froid

État: d'occasion, Année de construction: 1976, Pression 200 t Largeur entre montants 1550 mm Course 30 - 160 mm Nombre de courses 30 - 90 courses/min Hauteur d’installation (course + réglage du coulisseau en haut) 745 mm Passage latéral entre les montants 800 mm Surface de la table 1500 x 1150 mm Ouverture traversante dans la table 450 mm Hauteur de la table par rapport au sol 810 mm Surface du coulisseau 1500 x 1000 mm Puissance du moteur 38,0 kW Poids de la machine env. 26,5 t Lhedpfsvuubaox Alieg Encombrement env. 5,1 x 1,6 x 3,7 m Réglage du coulisseau 110 mm Avec entraînement à variation continue, combinaison pneumatique embrayage/frein (Ortlinghaus), protection hydraulique contre les surcharges dans le coulisseau, compensation pneumatique du poids du coulisseau, réglage motorisé du coulisseau.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 8 221 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 550 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, puissance: 85 kW (115,57 ch), fabricant de moteurs: DEUTZ, Certifié DGUV jusqu'à: 05/2027, longueur des fourches: 2 000 mm, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, historique complet d'entretien, éclairage, Chariot élévateur diesel Linde H 60 D-02 avec les caractéristiques suivantes : Heures de service : 8 221 Capacité de levage : 6 000 kg Hauteur de levage : 3 550 mm Hauteur hors tout : 2 750 mm Année de construction : 2013 Chariot élévateur diesel LINDE 6,0 tonnes, cabine ouverte, pneus neufs à l’avant – pneus arrière en très bon état, mât télescopique grande visibilité, 3ème valve, mini-leviers, pédale double, éclairage avant et arrière, longueur des fourches 2 000 mm. Inclut l'entretien selon les prescriptions LINDE et contrôle UVV en cours de validité. Les options suivantes sont disponibles moyennant supplément : Déplacement latéral Lhedpjyza A Isfx Alijg Autres longueurs de fourches Visite, démonstration et essai possible sur rendez-vous téléphonique. Vente exclusivement réservée aux professionnels, sous réserve de vente préalable ainsi que d’erreurs ou de fautes de frappe. Nous pouvons livrer votre nouveau chariot élévateur à moindre coût avec notre propre porte-engins à rampes (coût de transport sur demande). Vous trouverez d’autres informations et offres sur notre site internet.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 31 460 h, course de déplacement axe X: 935 mm, course de l’axe Y: 850 mm, course de déplacement axe Z: 650 mm, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: iTNC 530 HSCI, charge de la table: 1 500 kg, vitesse de broche (max.): 18 000 tr/min, nombre de logements dans le magasin d’outils: 60, nombre d'axes: 5, Ce monoBLOCK DMG MORI DMU 85 à 5 axes a été fabriqué en 2013. Elle présente une impressionnante course sur l'axe X de 935 mm, une course sur l'axe Y de 850 mm et une course sur l'axe Z de 650 mm. La machine comprend une table robuste de 1 040 mm et une charge maximale de 1 500 kg. Si vous cherchez à obtenir des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage vertical DMG MORI DMU 85 monoBLOCK que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Vitesse d'avance max : 40 000 mm/min • Taille de la table : Ø 1 040 mm • Arrosage par la broche : 20 bars • Mode de fonctionnement 4 : contrôle du processus d'usinage (possibilité de travailler avec la porte de la zone de travail ouverte) • Réparations/entretien : • Joint de l'axe C remplacé juste après la garantie (version améliorée) • Broche remplacée (05/2021) • Machine mesurée l'année dernière - interpolation circulaire (Ballbar) dans les limites de la tolérance • Utilisation typique : Lhsdpfxoyt Rdre Alisg • Usinage de duralumin 80% au total • 3 axes : 50 • 5 axes : 40 % (jusqu'à 10 % de 5 axes en continu) Équipement supplémentaire • Sonde de mesure : TS649 • Palpeur d'outil : Blum Laser • 3D quickSET • Volant électrique • Pistolet de rinçage • Convoyeur de copeaux • 70-80 porte-outils HSK 63 (divers assemblages) comprenant plusieurs fraises en bout, fraises en T, 2 jeux de têtes de tournage KAISER, électrobroche JAGER 60 000 tr/min et plus encore. Technical Specification Taper Size HSK 63

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm convoyeur courbe à bande gauche GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 La courbe à bande Transnorm est en bon état (utilisée) et entièrement fonctionnelle. Elle dispose d'un motoréducteur de la marque SEW. Les supports et ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les courbes à bande sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Les courbes à bande Transnorm convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. Données techniques : Désignation du type : Convoyeur courbe à bande TS 1600-105 Longueur du convoyeur à rayon moyen (NL) : 1703 mm Largeur de la structure (NB) : 775 mm Largeur de bande (GuB) : 550 mm hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 85° degrés Inclinaison : 175 mm / 85° degrés = 741,2 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec convertisseur de fréquence Entraînement : motoréducteur SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Lodpjk Abfbefx Alishg Sangle : double couche, verte, lisse, KT36 (usure voir photos) Année de fabrication : 2001 Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte d'entrée/sortie Philips 4022 228 3020, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lodoi Ecipspfx Alishg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte d'entrée/sortie Philips 4022 228 3020, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Ljdpfx Asi Ecitolishg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte d'entrée/sortie Philips 4022 228 3020, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lhodpfsi Eciwox Alisg

État: très bon (occasion), emtest / AMETEK Système de test CEM automobile avec ordinateur portable et logiciel inclus Fabricant : emtest / AMETEK Version : Système de test CEM automobile / Simulation de réseau de bord Format : Armoire industrielle mobile 19 pouces À vendre : système professionnel de test et de simulation d’emtest / AMETEK destiné aux applications industrielles dans les domaines de l’automobile, du test électronique, de la simulation de réseau de bord et de la technologie CEM/EMC. Le système est livré avec un ordinateur portable équipé du logiciel de contrôle et de test installé, adapté aux utilisations professionnelles en laboratoire, en développement et sur banc d’essai. Le système se compose de plusieurs modules de test intégrés, d’unités de ventilation, ainsi que de divers modules de puissance, de commande et d’interface. Composants visibles : Module 1 : emtest AutoWave Module 2 : emtest VDS 200Q Désignation à l’écran : VDS 200Q100.2 Fonction affichée : Simulateur de chute de tension Numéro de série à l’écran : SWN 001638 Affichage AutoWave : Version 8.03.05 Sortie : 2 / Entrée : 0 Affichage VDS 200Q : Formes d’onde d’alimentation CC Firmware : V2.02.00 Générateur : V2.01.01 Désignation supplémentaire selon la documentation : VDS 200Q100.2-208 Connexions / Interfaces : Ethernet IEEE 488 USB VDS Frame Bus In / Frame Bus Out Entrée analogique AutoWave CH1 / CH2 / CH4 Connexion 0–10 V Sorties CC Prise CEE Arrêt d’urgence Équipement : Armoire industrielle mobile / 19 pouces Plusieurs unités de ventilation intégrées Panneaux de commande et de connexion en façade Connexions de puissance et d’interface à l’arrière Arrêt d’urgence latéral Conception industrielle pour laboratoire, développement et bancs d’essai Domaines d’application possibles : Technologie de test automobile Simulation de réseau de bord Simulation de chute de tension Test d’électronique et de composants Laboratoire CEM/EMC Recherche et développement Assurance qualité Bancs d’essai Notes techniques : Simulateur de chute de tension à quatre quadrants Convient aux tests de profils de tension automobile Prise en charge de divers standards automobiles tels que LV 124, LV 148, ISO 7637-2, ISO 16750 et normes similaires Plage de sortie selon documentation : -20 V à +80 V Bande passante jusqu’à 250 kHz État : Appareil d’occasion avec des marques d’usure liées à l’âge et à l’utilisation. État visuel comme sur les photos. L’appareil s’allume, les écrans sont fonctionnels. Aucun test fonctionnel complet sous charge n’a été réalisé. Dimensions et poids : Dimensions et poids non mesurés avec précision. En raison de la conception comme armoire industrielle mobile, il faut prévoir un poids industriel conséquent. Mesures précises disponibles sur demande. Contenu de la livraison : Système de test emtest / AMETEK dans une armoire industrielle mobile Ordinateur portable avec logiciel de contrôle et de test installé Module AutoWave Module VDS 200Q / VDS 200Q100.2 Unités de ventilation et de connexions intégrées Livraison comme illustré Remarques : Visite sur rendez-vous possible. Chargement peut être organisé. Ledpfx Aljy Rlbhjijhg Vente professionnelle – vente sans garantie. Sous réserve de modifications et d’erreurs.

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à arc HIT en très bon état / séparation de planches ou modèles, construction robuste, hauteur de convoyage env. 3,0 m. Longueur de planche jusqu'à 6,5 m. Chaînes robustes avec racleurs latéraux 6x2, 2 paires. Table à rouleaux affleurante intégrée. Convoyeur transversal de transfert relevable et abaissable. Trappe pour dosses. Entraînement par motoréducteur SEW avec frein. Convoyeur à arc boulonné en deux parties pour le transport. Démonté et chargé librement sur camion. Idéal en amont de double équarrisseuse ou d'installation d'empilage. Lhedpfxsxl Edij Alisg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Bosch 1070068008-102 Servo i Module Circuit Board, SN:001453948, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lhjdpji D T S Ijfx Alijg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte Siemens 462007.7605.02 de Siemens 6SC6115-5VA01, d'occasion, légères traces d'utilisation, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos Lodpji Edbnjfx Alishg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Brother B521104-2 Board de Brother TC-321 , utilisé, bon état de conservation, 100% fonctionnel Lhedpfx Alsi D Uk Hjijg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte de contrôle de robot d'amplificateur de servomoteur Adept Technology 10337-15200, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, traces d'usure normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lhodpfji D Tt Ejx Aliog

État: nouveau, Siemens 6FC5114-0AA02-0AA2 Carte de service centrale Version : T Numéro de série : T-M42032780 + 570 514.9102.02 Référence d'état : H, inutilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos Ljdjy Nr D Tepfx Aliehg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte de commande Mitsubishi MB974A SN:9404007, d'occasion, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lhodpfxoi Eb Npo Aliog

État: nouveau, Siemens 6FX1121-8BB02 Sinumerik Sirotec Circuit Board < inutilisé > en OVP ouvert 100 % fonctionnel Lhjdpfx Alsi Ed Rkoieg

État: nouveau, Carte PC Kontron CP603 SN:248072028, inutilisée, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos Ljdpfxsi Ebwps Alijhg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte CPU Fanuc A16B-3200-0042 / 02A - A16B-3200-0042/02A, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, traces normales d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison comme sur les photos Lhsdpfxji D U D Rj Aliog

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Brother B521169-3 Circuit Board de Brother TC-321, numéro de série selon photo , utilisé, bon état de conservation, 100% fonctionnel Ledpfxsi D Ulke Aliehg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Janich&Klass AMT CPU Board 486DX Rev. 1.1 ,utilisé, bon état de conservation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Lhsdsi Ebuijpfx Alisg

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: VD 07.08.469, type de courant d'entrée: CC, Nous vendons notre tunnel de soudure Kallfass. L'affichage est défectueux, le reste de la machine fonctionne parfaitement. Ljdpfx Asy Snw Ielijhg N'hésitez pas à appeler pour toute question.

État: d'occasion, kilométrage: 365 354 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Atego 818 L, plateau bâché avec hayon élévateur, véhicule allemand, cabine conducteur : cabine courte * Radio CD * Climatisation * Déflecteur de toit * Siège conducteur confort * Banquette double passager * Volant multifonction * Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants Système d’assistance à la conduite : Régulateur de vitesse Châssis / autres équipements : Configuration des essieux : 4x2 * Moteur Euro 6 * Boîte de vitesses MB Powershift * Suspension pneumatique essieu arrière * Réservoir plastique env. 100 l * Plateau : 6 100 x 2 480 x 2 400 mm * Carrosserie bâchée * 1 ridelle centrale * 3 rangées de lattes d’insertion * 6 paires d’anneaux d’arrimage * Hayon élévateur Sörensen 1 000 kg alu sur pied Lhodpfey Tf Nqex Alijg * Pneumatiques : 215/75 R 17,5 * Essieu AV : 11 - 12 mm * Essieu AR : 12 mm Offre sans engagement au départ de Bocholt, sous réserve de vente antérieure et d’erreurs. Vente uniquement aux professionnels ou à l’export.